![Suzuki GS 1000 [EMGO] – Klasični amortizeri](http://motorize.de/cdn/shop/files/94a67c68a96ffc929affb77f2af00616_600.webp?v=1782387290)
![Suzuki GS 1000 [EMGO] – Klasični amortizeri](http://motorize.de/cdn/shop/files/94a67c68a96ffc929affb77f2af00616_200.webp?v=1782387294)
Opis
EMGO Classic amortizeri za Suzuki GS 1000
Klasični amortizeri EMGO posebno su dizajnirani za stražnji ovjes Suzukija GS 1000. Oni nude kombinaciju provjerene tehnologije i atraktivnog dizajna koji karakterizira crna, kromirana i sjajna površina.
Tehničke značajke
- Marka: EMGO
- Boja/površina: Crno, kromirano, sjajno
- Vrsta opruge: Dvostruka linearna brzina opruge
- Duljina (produženo): 340 mm (13,39 inča)
- Model: Oko/Clevis
- Položaj ugradnje: Stražnji
- Položaj rezervoara: Unutra
- Vrsta: Jednocijevni amortizer s opružnim rukavcem
- Broj komada: Par
Opis proizvoda
EMGO amortizeri su dizajnirani kao jednocijevni modeli s integriranom opružnom čahurom. Ovaj dizajn omogućuje dosljedno prigušivanje i poboljšane performanse ovjesa u usporedbi s tradicionalnim dvocijevnim prigušivačima. Dvostruka linearna brzina opruge osigurava uravnotežen ovjes koji je prilagođen zahtjevima Suzuki GS 1000.
Uz produženu duljinu od 340 mm, amortizeri dobro pristaju u predviđeni stražnji ovjes. Instalacija se provodi pomoću sustava Eye/Clevis koji osigurava sigurno i stabilno pričvršćivanje. Spremnik je raspoređen iznutra, što podržava kompaktni dizajn i poboljšava zaštitu od vanjskih utjecaja.
Kombinacija crne boje i sjajnih kromiranih elemenata daje amortizerima klasičan izgled koji odgovara stilu Suzukija GS 1000. Isporučuje se u paru, što omogućuje da se obje strane stražnjeg ovjesa postave istovremeno.
Funkcija i područje primjene
Ovi amortizeri dio su ovjesa stražnjih kotača i značajno doprinose stabilnosti i udobnosti vožnje. Prigušuju neravnine i upijaju udarce koji nastaju tijekom vožnje. To poboljšava kontrolu nad motociklom i smanjuje opterećenje vozača i vozila.
EMGO amortizeri prikladni su za korištenje kao serijska zamjena ili kao zamjena za istrošene originalne dijelove. Zadovoljavaju zahtjeve kvalitete i funkcionalnosti koji su potrebni za siguran rad Suzuki GS 1000.
Prikaži odgovarajuća vozila (144)
| Marka | model | istisnina | Godina izgradnje | Varijanta | zemlja | položaj | Napomena |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1974 | četiri | SVI | ||
| HONDA | CB 350 G | 350 | 1973 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | SVI | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1973 | EUROPA | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974 | SVI | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1975-1977 | četiri | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | četiri | EUROPA | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERIKA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | SVI | |||
| HONDA | CB500 | 494 | 1971-1973 | četiri | SVI | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Blizanci | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1977-1979 | Blizanci | EUROPA | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Super sport | SVI | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | četiri | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977 | četiri | SVI | ||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Custom | SVI | ||
| HONDA | CB 700 SC | 700 | 1984-1986 | Nighthawk S | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 A | 750 | 1976-1978 | Hondamatic | SVI | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Custom | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Custom | SVI | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Custom | EUROPA | ||
| HONDA | CB 750 F | 750 | 1976-1978 | Super sport | AMERIKA | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 731 | 1976-1977 | Super sport | EUROPA | ||
| HONDA | CB 750 K | 731 | 1969-1976 | četiri | SVI | ||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERIKA | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1977 | SVI | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERIKA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERIKA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1970-1974 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Twin Automatski | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Custom | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERIKA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | SVI | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Custom | AMERIKA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERIKA | |||
| HONDA | GL 1000K | 986 | 1975 | Goldwing | AMERIKA | ||
| HONDA | GL 1000K | 986 | 1976-1979 | Goldwing | SVI | ||
| HONDA | GL 1000 LTD | 986 | 1976 | Goldwing | AMERIKA | ||
| HONDA | SL 350 | 350 | 1970-1972 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 1000 | 990 | 1978-1979 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 1000 E | 990 | 1978-1980 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980, 1982 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 1000 H | 990 | 1978-1980 | EUROPA | |||
| SUZUKI | GS 1000 L | 990 | 1979-1981 | Sjeckalica | SVI | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1982 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 | 750 | 1977-1979 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 750 D | 750 | 1977-1979 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1978-1979 | SVI | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 ES | 750 | 1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1979 | Sjeckalica | SVI | ||
| SUZUKI | GS 750 L | 750 | 1980-1981 | Sjeckalica | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERIKA | ||
| SUZUKI | GS 750 T | 750 | 1982-1983 | AMERIKA | |||
| SUZUKI | RE5 | 500 | 1975-1976 | SVI |