Vespa ET 3 [1976-1983] - radilica sa osovinicom ø 15, šipkom 105, hodom 51 mm i konusom ø 20 za motore s reed ventilom

✔️ Novi dio
ID: 15713683767622

€532,00 EUR

DOSTAVA
Spremno za slanje | za 2-6 radnih dana
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PROIZVODA

MALOSSI radilica za Vespu ET 3 s membranskim ventilom

Ova radilica MALOSSI namijenjena je Vespi ET 3 u cijelom rasponu godina od 1976. do 1983. Pogodna je za motore koji su pretvoreni u usisni ventil s reed ventilom umjesto izvornog rotacijskog ventila. Stoga je usmjeren na strukture u kojima radilica mora biti usklađena s promijenjenom ulaznom konfiguracijom.

Tehničke značajke

  • Zatik: ø 15
  • Klipnjača: 105 mm
  • Hod: 51 mm
  • Konus: ø 20
  • Dizajniran kao kompletna radilica za motore s membranskim ventilom
  • Pojačani zrakoplovni čelik, vakuumski lijevan
  • Umetci od volframa za optimizaciju ravnoteže radilice
  • “Viper Head” klipnjača smanjene težine uz potrebnu krutost

Dizajn za ulaz membrane

Radilica ima posebno dizajniranu kosinu na strani mjenjača. Podržava apsorpciju svježeg plina ispod korita ulja. Struktura kružne mase dizajnirana je za kombinaciju koljenastog vratila i modificiranog korita. Revidirani dizajn navoja i klinova doprinosi trajnosti sklopa.

Upute za dodjelu i montažu vozila

Prikladno za Vespu ET 3, izgrađenu između 1976. i 1983. Za montažu, sjedište radilice na strani paljenja kućišta motora mora biti izbušeno na Ø 87. Ovo vozilo također zahtijeva komplet odstojnika i komplet kugličnih ležajeva; oba su dostupna zasebno.

Proizvod je namijenjen isključivo za utrke na određenim mjestima u skladu s propisima nadležnih sportskih tijela. Montažu treba izvesti prema pripadajućim uputama za montažu i uz stručnu obradu kućišta motora.

Opis

MALOSSI radilica za Vespu ET 3 s membranskim ventilom

Ova radilica MALOSSI namijenjena je Vespi ET 3 u cijelom rasponu godina od 1976. do 1983. Pogodna je za motore koji su pretvoreni u usisni ventil s reed ventilom umjesto izvornog rotacijskog ventila. Stoga je usmjeren na strukture u kojima radilica mora biti usklađena s promijenjenom ulaznom konfiguracijom.

Tehničke značajke

  • Zatik: ø 15
  • Klipnjača: 105 mm
  • Hod: 51 mm
  • Konus: ø 20
  • Dizajniran kao kompletna radilica za motore s membranskim ventilom
  • Pojačani zrakoplovni čelik, vakuumski lijevan
  • Umetci od volframa za optimizaciju ravnoteže radilice
  • “Viper Head” klipnjača smanjene težine uz potrebnu krutost

Dizajn za ulaz membrane

Radilica ima posebno dizajniranu kosinu na strani mjenjača. Podržava apsorpciju svježeg plina ispod korita ulja. Struktura kružne mase dizajnirana je za kombinaciju koljenastog vratila i modificiranog korita. Revidirani dizajn navoja i klinova doprinosi trajnosti sklopa.

Upute za dodjelu i montažu vozila

Prikladno za Vespu ET 3, izgrađenu između 1976. i 1983. Za montažu, sjedište radilice na strani paljenja kućišta motora mora biti izbušeno na Ø 87. Ovo vozilo također zahtijeva komplet odstojnika i komplet kugličnih ležajeva; oba su dostupna zasebno.

Proizvod je namijenjen isključivo za utrke na određenim mjestima u skladu s propisima nadležnih sportskih tijela. Montažu treba izvesti prema pripadajućim uputama za montažu i uz stručnu obradu kućišta motora.