Honda X-ADV [2017-2020] - C-pramčani bočni nosač

✔️ Novi dio
ID: 15147962401094

€220,00 EUR

DOSTAVA
Spremno za slanje | za 2-6 radnih dana
Delivery with DHL in 3-8 business days.
OPIS PROIZVODA

Prikladno za godine proizvodnje: [2017-2020].

Proizvođač/Marka: HEPCO & BECKER

Model: X-ADV.

članak: C-pramčani bočni nosač.

Bočni nosač C-Bow tvrtke HEPCO & BECKER za model X-ADV, proizveden između 2017. i 2020., nudi čvrstu osnovu za pričvršćivanje različitih torbi istog proizvođača. Ovaj dodatak za motocikl ima suptilan, ali funkcionalan dizajn koji se besprijekorno stapa s izgledom stroja.

Pojedinosti o proizvodu

Dizajn C-Bow bočnog nosača omogućuje jednostavnu ugradnju torbi za sedenje i mekih torbi koje su posebno dizajnirane za sportske motocikle, kao i za choppere i cruisere. Inovativna C-Bow tehnologija omogućuje sigurno pričvršćivanje torbi na motocikl samo jednim klikom i osiguranje od krađe.

Tehničke značajke

  • Dizajniran za izravno pričvršćivanje HEPCO & BECKER C-Bow torbi i kovčega
  • Prvoklasna obrada površina
  • Standardne HEPCO & BECKER tvrde futrole kao što su modeli Junior ili Journey nisu kompatibilne
  • Kutije Krauser K-Wing također se ne mogu montirati
  • Preporučeno maksimalno opterećenje: 5 kg po torbi/kutiji
  • Može se kombinirati s gornjim nosačima, sissy barovima ili solo policama, uzimajući u obzir upute za sastavljanje i podatke specifične za vozilo
  • Instaliranje produžetaka police za prtljagu može utjecati na pričvršćivanje torbi
  • Za ugradnju prtljažnika nije potrebna opća radna dozvola (ABE) ili unos u dokumentima vozila
  • Opseg isporuke uključuje bočne nosače za obje strane, materijal za montažu i upute
  • Optimizirano za standardno stanje vozila; Dodaci kao što su drugi ispušni sustavi, držači registarskih pločica ili pokazivači mogu utjecati na ugradnju i funkciju

Ovaj bočni nosač osigurava da torbe ostanu sigurno i stabilno pričvršćene za motocikl čak i kada su potpuno natovarene i nudi zaštitu od topline iz ispušnih plinova. U većini slučajeva pokazivači smjera na motociklu ostaju u svom izvornom položaju.