Honda Crf 300 [RFX] - Pro Flexi-Tip stražnja papučica kočnice - crna/crvena

Papučice kočnice serije RFX Pro razvijene su i testirane na najvišoj razini.

Papučice kočnice serije Pro izrađene su od aluminija 7075-T6 i imaju kovanu osovinu OEM tipa, glatka površina na osovini pomaže u smanjenju trošenja povezanog s izbočenim dizajnom.

Fleksibilni vrhovi serije Pro izrađeni su od CNC strojno obrađenog aluminija i imaju rotirajući vrh s oprugom koji se uvlači nakon udarca, poput lopte. B. u kolotečini, okreće se kako bi se izbjegla oštećenja. Vrh je također opremljen čeličnim zubima koji poboljšavaju prianjanje u blatnim uvjetima.

Fleksibilni vrhovi serije Pro opremljeni su graničnikom na rotirajućem vrhu koji zaustavlja vrh pri rotaciji od 90 stupnjeva, sprječavajući oštećenje koje može nastati kada se vrh okreće ispod poklopca kvačila.

Papučice kočnice serije Pro također imaju zmiju kočnice sa sajlom koja sprječava savijanje osovine pedale u slučaju sudara.

CNC fleksibilni vrh kako bi se smanjila šteta od udarca

Hladno kovana ruka za poboljšanu čvrstoću jezgre

Tehnički podaci:

• Naziv proizvoda: RFX PRO FLEXI-TIP PAPUČICA KOČNICE, CRVENA
• Opis: RFX Pro Flexi-Tip papučica stražnje kočnice - crno/crvena
• Materijal: 7075-T6 aluminij
• Boja: crvena i crna
• Težina: 209g
• Zapremina: 1500 cm³
• Duljina: 300 mm
• Širina: 100 mm
• Visina: 50 mm

Značajke:

• Izrađen od 7075 zrakoplovno-svemirskog aluminija
• T6 toplinski tretiran za povećanje vlačne čvrstoće
• Kovana osovina za povećanu čvrstoću jezgre
• Glatka osovina za smanjenje trošenja površine
• CNC strojno obrađeni, fleksibilni drveni vrh
• Rotirajući rad smanjuje štetu od udarca
• Čelični umetnuti zubi za bolje prianjanje
• Mehanički graničnik na vrhu
• Integrirana zmija kočnice
• Anodizirano u boji radi sprječavanja korozije
• Laserski urezan logo

Upute za sastavljanje:

• Najprije zabilježite visinu vrha pedale u odnosu na oslonac za noge
• Uklonite R-kopču ili klin sa stražnje strane kočnog vijka koji se nalazi iza okvira
• Uklonite vijak koji drži papučicu na okviru
• Otpustite povratnu oprugu s pedale i pustite je da visi
• Okrenite pedalu prema van i otkrijte rascjepka na stražnjoj strani klizača pedale
• Uklonite ovaj rascjep i klin; papučica stražnje kočnice sada se može ukloniti
• Uklonite uljne brtve sa stare pedale, očistite ih i ponovno postavite na novu papučicu
• Očistite sve dijelove višenamjenskim mazivom kao što je Maxima MPPL, spremni za ponovno sastavljanje
• Ponovno postavite vilicu kočnice, klin i rascjep
• Ponovno postavljanje povratne opruge
• Nanesite malo Maxima vodootporne masti na vijak, poravnajte otvor za vijak i ponovno postavite vijak
• Zategnite vijak potrebnim momentom prema uputama za uporabu
• Ponovno postavite R-kopču/pamučnu iglu na stražnju stranu zakretne igle
• Kada je pedala sada na mjestu, podesite visinu papučice na pravilan položaj i slobodan hod otpuštanjem matice iznad spojnice i okretanjem vijka prema unutra ili prema van
• Sada montirajte zmiju kočnice
• Japanski modeli: Uklonite maticu donjeg nosača motora i podlošku, zamijenite staru podlošku novom podloškom pričvršćenom na zmiju kočnice
• KTM modeli: Uklonite novu pločicu pričvršćenu na zmiju kočnice, stavite je na stranu jer nije potrebna na KTM-u, omotajte kabel oko donjeg nosača motora i umetnite ga u kompresijski priključak
• Postavite ispravnu napetost zmije kočnice i ne zaboravite pritisnuti papučicu prema dolje
• Kliještima stisnite fiting i odrežite višak kabela