Triumph Bonneville T100 rezervni dijelovi

Sortiranje + filtriranje
Oglasi

U ovoj kategoriji pronaći ćete Triumph Bonneville T100 rezervni dijelovi: nove i rabljene dijelove za motocikle, dodatnu opremu i rezervne dijelove izravno s našeg skladišta. Odaberite proizvode s popisa ili pročitajte više u nastavku. Pročitaj više

€39,00 EUR

€27,00 EUR

Triumph Bonneville T100 ispred sivog zida od opeke

Triumph Bonneville T100 rezervni dijelovi – održavanje moderne klasike u vrhunskoj formi

The Triumph Bonneville T100 je bezvremenski retro kruzer koji kombinira klasični Bonneville izgled s modernom tehnologijom. Od lansiranja na tržište 2001., impresionirao je svojim paralelnim dvostrukim motorom od 790 cm³, sustavom ubrizgavanja i provjerenom šasijom. Bez obzira vozite li ga kao urbani lifestyle bicikl, udoban tourer ili lagani café racer – samo s pravim rezervnim dijelovima, priborom za održavanje i pažljivo odabranim nadogradnjama vaš će T100 ostati pouzdan, siguran i moderan. U ovom detaljnom opisu (otprilike 1.900 riječi) saznat ćete sve o svim važnim komponentama, tipičnim točkama trošenja i korisnim poboljšanjima. Istovremeno se povezujemo s našim odabirom Triumph Bonneville T140V rezervni dijelovi i generički Triumph rezervni dijelovi, tako da ste dobro pripremljeni za svaki popravak i gotovo svaki prilagođeni projekt.

1 | Pregled modela i karakter T100

T100 je debitirao 2001. sa 790 ccm i 61 KS, predstavljen kao blago ugođena verzija sportskijeg T120. Od tada je dalje razvijen u nekoliko generacija: s modernijim sustavom ubrizgavanja, ABS opcijom i najnovijim dvostrukim motorom od 900 cm³ u T100 Black. Klasične linije, mijeh na cijevima vilice i okruglo prednje svjetlo s kromiranim prstenom ostaju tipični.

2001–2007 – Prvi T100, 790 cm³, 61 KS, Mikuni karburator.

2008–2015 – Injection (PGM-FI), Bosch ABS opcija.

2016–2019 – Modernizirani instrumenti, LED pokazivači, Brembo kočioni sustav.

2020– – T100 crni, 900 cm³, jednostavnog izgleda, aluminijski zakretni krakovi.

2 | Motor i pogon – srce T100

Zračno/uljem hlađeni paralelni dvostruki motor T100 (790 cm³) radi s pomakom radilice od 270° za karakterističan zvuk i ujednačen okretni moment. Za održavanje i popravak potrebni su vam sljedeći rezervni dijelovi:

Brtva glave cilindra
OEM 10-8015, višeslojni čelični kompozit, podnosi kompresiju od 10 bara.

Brtva poklopca ventila
OEM 10-8018, silikon otporan na toplinu.

Set klipnih prstenova
10-8021, +0,25 mm i +0,50 mm od Wössner ili Mahle Repro.

Brtve koljenastog vratila
Set 10-8029, Simmerrings primarni i sekundarni.

Obloge kvačila
10-8035 s kompresijskim oprugama 10-8037 za precizan odgovor.

Pogonski pogonski lanac
525 prstenasti lanac, puni NiChrome ili ojačan kao naknadna nadogradnja.

Savjet za održavanje: Promjena ulja s esterskim uljem 10W-40 svakih 6.000 km, provjera zazora ventila svakih 12.000 km, promjena svijeća (NGK CR8EIX) svakih 8.000 km.

3 | Rasplinjač i ubrizgavanje – čisti zrak i dovod goriva

Rani modeli do 2007. koriste Mikuni rasplinjače, od 2008. nadalje PGM-FI ubrizgavanje - oba sustava imaju posebne zahtjeve za održavanje:

  • Kompleti za obnovu karburatora
    Mikuni BST36: membrane, O-prstenovi, igla za plovak i brtve.
  • Komplet injektora
    PGM-FI 12 mm mlaznice, O-prstenovi i komplet nosača.
  • Uložak filtera za zrak
    OEM 59-8000 ili sportski filter zraka od K&N, BMC.
  • Inline filter goriva
    12 mm filter, proziran.
  • Potenciometar ventila za gas
    Potenciometar od 36 mm za injekcijske modele, praktična repro.

Savjet za glasanje: Rasplinjači se sinkroniziraju nakon svakog održavanja, mapiranja ubrizgavanja putem Power Commandera ili ECU bljeskalice za optimalan odgovor.

4 | Ispuh i ispuh – usavršavanje zvuka i propuha

T100 je standardno opremljen ispušnim sustavom 2-u-2 - mogućnosti zamjene i podešavanja:

Ispušne brtve
OEM 10-8039, grafitni kompozit, čvrsta veza razdjelnika.

Slip-on prigušivači
Varijante Arrow, Akrapovič, titan ili nehrđajući čelik.

Perforirani umeci
Repro umetnute cijevi za izvorni zvuk i protutlak.

Toplinski štitovi
Nadogradnja od OEM kroma ili brušenog aluminija.

Savjet za izvedbu: Lagani titanium slip-on smanjuje težinu za 2 kg i povećava okretni moment do 5%.

5 | Okvir, njihajuće ruke i ležajevi – osnova za kontrolu i udobnost

Klasični dizajn cjevastog okvira sa suženim glavnim cijevima okvira i zavarenom dvostrukom lijevanom zakretnom rukom nudi ravnotežu. Servisne stavke:

  • Komplet ležaja okretne ruke
    97-6011, Igličasti ležajevi i brtve, Aftermarket od All Balls.
  • Set prolazne osovine
    Osovine prednjih i stražnjih kotača, uključujući razmaknice.
  • Ležajne čahure okvira
    Set 60-5755 za glavni okvir i zakretnu ruku.
  • Ploče za pojačanje grede
    Kompleti od čeličnog lima za sprječavanje pukotina na nosaču motora.

Savjet za održavanje: Očistite i podmažite ležajeve zakretne ruke nakon 8.000 km, provjerite ležajeve glavnog okvira jednom godišnje.

6 | Šasija i ovjes – prilagođeni klasičnom krstarenju

Teleskopska vilica od 41 mm i amortizer ProLink nude 120 mm hoda:

Brtve vilice
51153-67, NOK kvaliteta, uključeni poklopci za prašinu.

Ulje za vilice
Motorex 10 W, 480 ml po šipki.

Servisni set amortizera
52400-67, brtva klipa i poklopac protiv prašine.

Progresivne opruge
Wilbers 600/140 za poboljšanu udobnost i rukovanje.

Savjet za održavanje: Promjena ulja u vilici nakon 12.000 km, servis amortizera nakon 15.000 km.

7 | Kočioni sustav i kotači – sigurnost u retro izgledu

Prednji pojedinačni disk 310 mm, stražnji 255 mm: Rezervni dijelovi:

  • Kočioni diskovi
    59300-17E00 (sprijeda) & 59302-17E00 (straga), opcijski EBC MD3101
  • Kočione pločice
    59600-41F00 (prednji) & 59200-07E00 (stražnji), organski ili sinter
  • Čelični savitljivi kablovi
    HEL performanse, ABE certifikat
  • Traka za naplatke i žbice
    43211-41F00 komplet žbica, traka za naplatke 17"/17"

Savjet za održavanje: Promijenite kočionu tekućinu DOT 4 jednom godišnje, ugradite čelične pletene vodove za izravnu točku pritiska.

8 | Električna oprema i rasvjeta – Retro tehnologija susreće LED nadogradnje

Minimalistička elektrika s alternatorom od 75 W, H4 prednjim svjetlima i dodatnom LED konverzijom:

Komplet statora i rotora
31400-41F00, OEM ili 120W nadogradnja Electrex.

Regulator/Ispravljač
31600-41F00, Mosfet regulator konstantnog napona.

H4 LED nadogradnja
Plug and play kompleti, bolji izlaz svjetla posvuda.

Popravak kabelskog svežnja
Stegnuti konektori i komplet termoskupljajućih cijevi za područje starenja.

Savjet za održavanje: Provjerite alternator svakih 10.000 km, odaberite LED setove bez dodatne potrošnje.

9 | Plan i intervali održavanja

Usluga interval Dijelovi/Tekućina
Promjena ulja + filter 6.000 km 10W-40 Ester + OEM filter ulja /> Akcija
Kontrola zazora ventila 12.000 km Komplet podmetača 12-8024
Servis karburatora/PGM FI 10.000 km Komplet za obnovu karburatora/injektora
Promjena ulja u vilici 12.000 km Ulje za vilice 10W, 480 ml/bar
Struk servis 15.000 km Servisni set 52400-67
Tekućina za kočnice 1 godina DOT4
Napetost i podmazivanje lanca 1.000 km Komplet lanaca 520 × 120

10 | Tipične slabe točke i rješenja

Grub prazan hod
Sinkronizirajte rasplinjače / TPS kalibraciju na FI modelima.

Gubitak ulja na poklopcu statora
Zamijenite uljne brtve 32154-67.

Prigušeno svjetlo
Ugradite nadogradnju alternatora ili LED H4 komplet.

Propuštanje amortizera
Ugradite servisni komplet amortizera.

Kašnjenje kočenja
Čelični savitljivi kabeli i EBC obloge za izravan odgovor.

Korozija na kromiranim dijelovima
Obnovite kromiranu njegu i zaštitu podvozja.

11 | Nadogradnje performansi i udobnosti

  • Zapovjednik snaga V – Optimizirajte mapiranje za PGM-FI.
  • Slip-on ispuh – Strelica/Akrapovič za zvuk i prolaz.
  • Progresivne opruge – Wilbers za idealne opružne karakteristike.
  • Nadogradnja LED prednjih svjetala – bolja svjetlost i manja potrošnja energije.
  • Moderan kokpit – jedinica digitalnog brzinomjera u retro izgledu.
  • Komplet stabilizatora – GPR stabilizatori za veću stabilnost smjera.

12 | Kriteriji odabira i savjeti

  • Koristite originalne brojeve za kritične brtve i ležajeve.
  • Poslijeprodajni kompleti rasplinjača i ubrizgavanja goriva štede vrijeme.
  • Vrhunski filtri i kočioni vodovi za performanse i sigurnost.
  • Naručite samo ležajeve okvira i okretne ruke u kvaliteti marke.

13 | Praktični savjeti s radionice

Nakon svake zime sinkronizirajte karburatore. Idealno kombinirajte izmjene ulja s magnetskim filtrom ulja. Uvijek potpuno zamijenite par kočione papuče. Ponovno podmažite ležaj zakretne ruke svakih 8.000 km tijekom vožnje.

14 | Zaključak – Vaš T100 zaslužuje samo najbolje

S onima koji su ovdje predstavljeni T100 rezervni dijelovi i servisne opreme, vaš Triumph Bonneville T100 ostaje pouzdan, siguran i moderan - bez obzira vozite li klasičnu verziju Mikuni ili modernu verziju FI. Upotpunite svoj portfelj sa Triumph Bonneville T140V rezervni dijelovi i generički Triumph rezervni dijelovikako bi savršeno pokrili svako područje vašeg stroja. Pregledajte sada i dajte svom Bonnevilleu nadogradnju koju zaslužuje!

Otkrijte našu kompletnu ponudu T100 sada i dovedite svoj Bonneville u formu!