Yamaha XJR 1200 4PU [1996] - Capteur point mort interrupteur neutre

Celui-ci en a utilisé un Capuchon à membrane est un élément central du système de carburant et assure un contrôle fiable du débit de carburant. En combinaison avec le Membrane à pression négative Il régule la montée en pression dans le Pompe à carburant et contribue ainsi à un fonctionnement propre du moteur, à un bon comportement au démarrage et à une fourniture de puissance stable.

La pièce est idéale pour remplacer les composants usés ou qui fuient dans le système de carburant. Surtout sur les motos plus anciennes, on peut être intact Capuchon à membrane aider à résoudre des problèmes typiques tels que des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage sous charge. Grâce à la construction parfaitement adaptée, un montage rapide est possible, ce qui facilite le remplacement, même pour les tournevis amateurs expérimentés.

Celui intégré Membrane à pression négative a été inspecté visuellement et est dans l’ensemble en bon état de fonctionnement pour une pièce d’occasion. Cela fait de cet appareil une alternative économique aux pièces neuves coûteuses et soutient la préservation à long terme du véhicule.

L'état et l'étendue de la livraison correspondent exactement aux images du produit - veuillez les consulter attentivement avant d'acheter. Assurez-vous donc que l'offre Pompe à carburant-Unité avec Capuchon à membrane et Membrane à pression négative répond à vos exigences et à votre système existant.