La description
Prise de glissement showa pour Yamaha Rd 250
La douille coulissante Showa est une pièce de rechange de haute qualité spécialement développée pour le modèle de moto Yamaha Rd 250. Cette prise coulissante joue un rôle important dans l'entretien et le fonctionnement lisse du tube de plongée de roue avant de votre moto.
Description du produit
La douille coulissante showa est faite de laiton robuste, qui assure une longue durabilité et d'excellentes propriétés coulissantes. Le laiton est connu pour sa résistance à la corrosion et sa capacité à supporter une contrainte mécanique élevée, ce qui rend ce matériau idéal pour une utilisation dans les parties mobiles d'une moto. Le produit est vendu pièce par pièce, ce qui vous permet d'acheter exactement le numéro dont vous avez besoin pour votre réparation ou votre entretien.
Détails techniques
- Art.-No. Fabricant: F27603701
- Matériel: Laiton
- Nombre: Morceau
- Taper: Tuyau de plongée
Application et avantages
L'installation de la douille coulissante Showa améliore la mobilité du tube de plongée et assure une réaction de suspension plus fluide. Ceci est particulièrement important pour accroître la sécurité et le confort de conduite sur différentes interfaces de conduite. En utilisant des pièces de rechange de haute qualité telles que la douille coulissante showa, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre moto et réduire la nécessité de réduire les réparations plus souvent.
En résumé, le socket coulissant showa pour le Yamaha Rd 250 offre une solution fiable pour restaurer ou améliorer les performances de votre tube de plongée à moto. Avec sa conception et la construction de haute qualité spécialement adaptée à ce modèle, c'est un excellent choix pour les propriétaires de cette moto classique.
Afficher les véhicules compatibles (88)
| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Variante | Pays | Position | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CBR 250 R | 250 | 2011-2013 | ALL | |||
| HONDA | CBR 250 R ABS | 250 | 2011-2013 | ALL | |||
| HONDA | CBR 300 R | 286 | 2014-2016 | ALL | |||
| HONDA | CBR 300 R | 286 | 2017 | AMERICA | |||
| HONDA | CBR 300 R ABS | 286 | 2014-2016 | ALL | |||
| HONDA | CBR 300 R ABS | 286 | 2017 | AMERICA | |||
| HONDA | CBR 600 F | 594 | 1987-1988 | ALL | |||
| HONDA | CBR 600 F | 598 | 1989-1990 | ALL | |||
| HONDA | VFR 700 F | 700 | 1986-1987 | Interceptor | AMERICA | ||
| HONDA | VFR 750 F | 748 | 1986 | ALL | |||
| KAWASAKI | EX 250 R | 249 | 2008-2012 | Ninja Carb. | ALL | ||
| KAWASAKI | EX 250 R | 249 | 2008-2012 | Ninja Inj. | ALL | ||
| KAWASAKI | EX 300 | 296 | 2013-2016 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | EX 300 ABS | 296 | 2013-2017 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | EX 500 D | 499 | 1994-2009 | Ninja 500 R | AMERICA | ||
| KAWASAKI | GPZ 1100 | 1100 | 1983-1984 | Uni Trak | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 600 R | 584 | 1985-1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 600 RX | 584 | 1987 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 | 733 | 1983-1984 | Uni Trak | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 E | 733 | 1983-1985 | Turbo | ALL | ||
| SUZUKI | GS 1100 E | 1100 | 1980-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1150 E | 1150 | 1984-1986 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 487 | 1989-1990 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 487 | 1989-1990 | AMERICA | |||
| YAMAHA | RD 350 LC | 350 | 1984-1987 | YPVS | AMERICA | ||
| YAMAHA | RZ 350 | 350 | 1984-1985, 1988-1989 | YPVS | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 L | 643 | 1983 | Seca Turbo | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 900 R | 900 | 1983 | Seca | EUROPE |