TRIUMPH TROPHY [2012-2016] - Batterie hybride

La batterie hybride Motobatt représente un développement révolutionnaire dans la technologie des batteries en combinant les avantages des batteries au plomb et au lithium. Cette batterie innovante atteint des performances exceptionnelles grâce à la technologie Smart Fusion (SFT) qui dépasse les limites des deux types de batteries. Elle offre une combinaison impressionnante de la fiabilité éprouvée des batteries au plomb et des propriétés avancées des batteries au lithium, sans avoir à accepter leurs inconvénients.

La batterie hybride Motobatt se caractérise par sa puissance de démarrage exceptionnelle et une durée de vie plus longue. Il se charge plus rapidement, est plus sûr et plus stable et fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions météorologiques. Avec sa technologie de bornes flexibles MFlex, qui offre des options de connexion réglables et une connexion filaire solide, ainsi que des bornes en cuivre pour une conductivité supérieure, cette batterie établit de nouvelles normes en matière de performances.

De plus, la batterie hybride Motobatt offre une protection complète contre les surcharges et les décharges profondes, un équilibrage dynamique des cellules et un contrôle de la température. Sa technologie AGM (Absorbed Glass Mat) permet une récupération rapide des décharges et est spécifiquement conçue pour une utilisation dans les sports mécaniques, étant particulièrement résistante aux vibrations.

Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, la batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage 90 % plus élevée, est 30 % plus légère, a une durée de vie 500 % plus longue, un taux d'autodécharge 50 % inférieur et se charge plus rapidement. Par rapport aux batteries au lithium pur, elle offre une capacité en ampères-heure 200 % plus élevée, est stable en température et offre une durée de vie plus longue et des performances de démarrage plus élevées dans des conditions froides.