Triumph Trident 660 [2025] - Alurack

✔️ Neuf

€255,00 EUR

Disponible dès maintenant!

Convient pour des années de construction: [2025].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: Trident 660.

Article: Aluminium.

L'Alurack de Hepco & Becker pour le modèle Trident 660, construit en 2025, est une solution de haute qualité pour la fixation des bagages sur les motos. Ce rack à bagages a été spécifiquement développé pour ce modèle afin d'assurer un ajustement optimal et une intégration dans la conception de la machine. Fabriqué en acier robuste et une plaque en aluminium, le dos en aluminium offre une excellente stabilité et un look attrayant.

Caractéristiques du produit

  • Construction de base stable en acier avec une plaque de support en aluminium
  • Étendue complète de la livraison, y compris le support de boîtier supérieur Alurack, le kit d'assemblage et les instructions d'assemblage
  • Aucun adaptateur supplémentaire requis pour la consommation supérieure
  • Finition de surface de haute qualité
  • Construction de base identique avec l'Easyrack, mais avec un temple fixe
  • Un cintre spécial est requis pour l'assemblage des cas standard Hepco & Becker ALU 35 (numéro d'article: 700007350 ou 700007351)
  • Aucune Abe ou entrée pour le porte-bagages nécessaires
  • Télélée utile recommandée: 5 kg
  • Vitesse de pointe recommandée avec bagages: 130 km / h
  • Développé pour l'état standard de la machine; Non testé avec des accessoires supplémentaires tels que des systèmes d'échappement ou des indicateurs modifiés

Informations Complémentaires

Le dos en aluminium intègre des points de fixation supplémentaires pour les ceintures à bagages, ce qui facilite la sécurisation des rouleaux à bagages. Il est spécialement conçu pour enregistrer uniquement les caisses HEPCO & Becker ou les bagages souples, par laquelle les plaques en plastique universelles ne sont pas compatibles. Le rack à bagages est installé par de simples étapes d'assemblage, qui sont décrites en détail dans les instructions incluses. Notez que les bagages lourds doivent idéalement être transportés dans des cas latéraux ou un sac de réservoir afin de ne pas affecter la dynamique de conduite.