Triumph Tiger 955 [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond rigide

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Le Disque de frein rond rigide NG BRAKES est une pièce de rechange essentielle pour de nombreux modèles de motos, spécialement conçue pour optimiser les performances de freinage et la sécurité. Leur conception ronde et rigide garantit une durabilité et une fiabilité élevées dans un large éventail de conditions de conduite. Idéal pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et la performance.

Données techniques :

  • Nom du produit : DISQUE DE FREIN NG ROND 1163
  • Volume (cm³): 2171
  • Poids (g) : 1658
  • Longueur (mm): 340
  • Largeur (mm): 336
  • Hauteur (mm): 19
  • Forme du disque de frein : Rond
  • Type de disque : Corriger

Pourquoi un disque de frein de haute qualité est important

La qualité du disque de frein est directement responsable de la réactivité et de l'efficacité du système de freinage d'une moto. Un disque de frein de haute qualité comme le disque de frein rond rigide NG BRAKES garantit des performances de freinage constantes et peut faire la différence dans les situations critiques. Grâce à sa construction robuste et à sa fabrication précise, il offre une excellente dissipation thermique et une faible usure.

Domaines d'application

Ce disque de frein est idéal pour les balades quotidiennes comme pour les circuits plus exigeants. Grâce à sa construction solide et à la haute qualité de ses matériaux, il offre des performances fiables dans un large éventail de conditions, du trafic urbain aux longues routes de campagne.

Entretien et maintenance

Afin de maintenir la longévité et les performances du disque de frein, une inspection et un entretien réguliers sont essentiels. Il est recommandé d'inspecter régulièrement le disque de frein pour déceler toute usure et tout dommage et de le faire remplacer par un professionnel si nécessaire.

Avec le disque de frein rond rigide NG BRAKES, vous faites le choix d'un produit qui garantit sécurité et performances sur route. Un article indispensable pour tout motocycliste sérieux qui ne veut pas faire de compromis sur la qualité des composants de son véhicule.