Triumph Tiger 900 Rally TIG900 [PBR] - Pinion en acier standard à l'avant

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PBR est connu pour sa qualité et son innovation exceptionnelles dans le domaine des composants de l'entraînement de moto. Surtout que Standard steel pinion at the front Souligne l'expertise et le savoir-faire technique de PBR, l'un des principaux fabricants italiens dans cette industrie. Ce pignon a été spécialement développé pour les revendications les plus performantes et a fait ses preuves à la fois sur l'hippodrome et au quotidien.

Données techniques:

  • Nom du produit: PBR FR SPROC 525 Steel St 564, 15
  • Désignation: Pbrion en acier standard à l'avant 564 - 525
  • Nombre de dents: 15 dents
  • Volume (cm³): 64
  • Poids (g): 198
  • Longueur (mm): 80
  • Largeur (mm): 80
  • Hauteur (mm): 10
  • Division de passe: 525
  • Matériel: Acier
  • Version Ritzel: standard
  • Ritzel Nombre de dents: 15

Description du produit:

Le Pbrion en acier standard PBR à l'avant est connu pour sa robustesse et sa fiabilité. Fabriqué en acier de haute qualité, il offre une excellente durabilité et des performances. Le traitement précis garantit un ajustement et une fonction optimaux. Les spécifications telles que la division de chaîne de 525 et 15 dents sont idéales pour les exigences des motos modernes et aident à rendre la transmission de puissance efficace et lisse.

Pourquoi choisir PBR?

PBR est fortement impliqué dans la recherche et le développement et utilise les connaissances de la course pour optimiser les produits. L'entreprise attache une grande importance à la qualité et à la perfection technique de ses composants, ce qui fait du PBR un choix préféré parmi les amateurs de motos. L'investissement dans un PBR Ritzel signifie un investissement dans la qualité et les performances que vous pouvez ressentir directement dans la rue.

En résumé c'est Pbrion en acier standard PBR à l'avant Un excellent choix pour les motocyclistes qui apprécient la qualité, les performances et la durabilité. Ce n'est pas seulement une pièce de rechange, mais une mise à niveau pour chaque moto.