Triumph Tiger 1050 [KAOKO] - Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur de vitesse

Le régulateur de vitesse KAOKO Cruise Control est un accessoire très innovant conçu spécifiquement pour les motocyclistes qui souhaitent un contrôle précis de la rotation de l'accélérateur. Cette commande permet au conducteur de fixer l'accélérateur dans une position souhaitée pour maintenir une vitesse constante sans avoir à appuyer constamment sur la pédale d'accélérateur.

Données techniques :

• Nom du produit : STABILISATEUR KAOKO CRUISE CTL TIG1050
• Catégorie : Pièces et accessoires de véhicules
• Sous-catégories : Accessoires, pièces design
• Volume : 588 cm³
• Poids : 241g
• Longueur : 120mm
• Largeur : 98mm
• Hauteur : 50mm

Comment ça marche

Le KAOKO Cruise Control fonctionne grâce à un écrou à friction simple mais efficace combiné à un poids d'extrémité de guidon spécial. Celui-ci est conçu de manière à correspondre visuellement et en termes de poids aux poids d'extrémité du guidon d'origine. La manipulation est intuitive : en serrant l'écrou de friction avec l'auriculaire et la paume lors de l'accélération, le papillon des gaz est stabilisé dans la position souhaitée. Pour desserrer la fixation, l'écrou à friction se desserre tout aussi facilement lorsque vous relâchez l'accélérateur.

Fonctionnalités de sécurité

La sécurité est un aspect central du KAOKO Cruise Control. Le système ne peut pas se verrouiller et peut être neutralisé immédiatement à tout moment. Le fonctionnement est naturel et instinctif, permettant une réponse rapide lorsque cela est nécessaire. Reconnu par les principaux distributeurs aux États-Unis, en Europe et en Australie, ce produit est proposé avec une garantie fonctionnelle de cinq ans, même si sa durée de vie est censée durer toute la durée de vie de la moto.

Mise en place

L'installation du régulateur de vitesse KAOKO est simple et peut être effectuée vous-même en quelques minutes seulement. Chaque stabilisateur est livré avec des instructions détaillées spécifiques au modèle de moto respectif. Dans la plupart des cas, il suffit de retirer la masse d'embout de guidon d'origine et de la remplacer par le kit KAOKO.