Triumph Thunderbird 1600 [FEHLING] - Barre anti-vol, 850 mm noire

Le FEHLING Crack Bar est un guidon de moto de haute qualité spécialement développé pour les amateurs de choppers, de cruisers et de motos classiques. Sa construction en acier robuste et sa couleur noire élégante en font un choix idéal pour les motocyclistes qui apprécient le style et la fonctionnalité.

Données techniques :

• Nom du produit : FEHLI CRACKBAR 850MM 1PO ENCOCHE ABE, NOIR
• Désignation : Barre anti-fissure FEHLING, 850 mm noir
• Couleur : Noir
• Matériel: Acier
• Dimensions : Largeur : 850 mm, Profondeur : 110 mm, Zone de serrage : 260 mm
• Poids : 1800g
• Dimensions : Longueur : 160 mm, Largeur : 900 mm, Hauteur : 90 mm
• Volume : 12960 cm³
• Rapport : ABE
• Identification : MSP-RL-1-B1-B-B-B

Caractéristiques du produit :

Le FEHLING Crack Bar se caractérise par sa construction bien pensée. Avec un diamètre de 1 pouce (25,4 mm) et une encoche spéciale pour les câbles électriques, ce guidon est parfaitement adapté aux besoins des motos modernes. Il peut être intégré de manière transparente dans la conception de divers modèles de motos de grands fabricants tels que Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Victory et Yamaha.

Grâce à l'autorisation générale d'exploitation (ABE), vous pouvez être sûr que le FEHLING Crack Bar est conforme au code de la route allemand strict et peut être utilisé légalement sur la route sans autre immatriculation. Cela en fait un choix non seulement pratique mais également juridiquement judicieux pour les personnalisations de votre moto.

Application polyvalente :

Que vous recherchiez un guidon pour de longues randonnées ou pour améliorer la maniabilité de votre moto dans la circulation urbaine, le FEHLING Crack Bar offre confort et contrôle dans toutes les situations de conduite. Sa construction large et profonde améliore l'ergonomie et contribue à réduire la fatigue.

En résumé, le FEHLING Crack Bar est un excellent choix pour les motocyclistes à la recherche d'un guidon fiable, élégant et conforme à la loi qui améliorera l'expérience de conduite et rehaussera l'apparence générale de la moto.