Suzuki V-Strom 650 L2 [KAOKO] - Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur

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Le KAOKO Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur est une solution innovante pour les motocyclistes qui souhaitent un contrôle précis de leur vitesse de conduite sans avoir à régler constamment manuellement l'accélérateur. Ce dispositif offre non seulement un confort sur les longs trajets, mais augmente également la sécurité en réduisant le besoin d'ajuster constamment la poignée des gaz.

Données techniques :

  • Nom du produit : STABILISATEUR KAOKO CRUISE CTL VS1000UW-S
  • Catégorie : Pièces et accessoires de véhicules
  • Sous-catégories : Accessoires, pièces design
  • Volume : 569 cm³
  • Poids : 382g
  • Longueur : 96mm
  • Largeur : 114mm
  • Hauteur : 52mm

Comment ça marche

Le fonctionnement du stabilisateur KAOKO est intuitif et sécurisé. Pour activer le régulateur de vitesse, la bague de friction est serrée entre le petit doigt et la paume de la main pendant la conduite, ce qui resserre la bague et sécurise l'ouverture de gaz souhaitée. Malgré le frottement, la poignée des gaz peut toujours être ouverte et fermée, bien qu'avec une légère résistance.

Pour désactiver le système, la bague de friction est à nouveau serrée entre l'auriculaire et la paume tandis que la poignée des gaz est relâchée, ce qui lui permet de s'enclencher librement et de se fermer complètement.

Fonctionnalités de sécurité

  • Le stabilisateur ne peut pas se verrouiller
  • Peut être annulé immédiatement à tout moment
  • L'opération est naturelle et instinctive
  • Entièrement approuvé par les principaux distributeurs aux États-Unis, en Europe et en Australie
  • Garantie fonctionnelle de 5 ans ; Cependant, la durée de vie du régulateur de vitesse est conçue pour durer toute la vie de la moto.

L'installation du stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est simple et peut être effectuée par vous-même en quelques minutes seulement. Chaque kit contient des instructions spécifiques adaptées au modèle de moto spécifique. Dans la plupart des cas, retirez simplement le poids d'extrémité de guidon OEM et remplacez-le par le kit KAOKO.