Suzuki V-Strom 650 [KAOKO] - Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur

Un régulateur de vitesse régulateur de vitesse est un outil essentiel pour les longs trajets en moto qui augmente non seulement le confort de conduite, mais contribue également à réduire la fatigue du pilote. Le stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO Cruise Control est spécialement conçu pour maintenir une vitesse constante sans pression constante sur la pédale d'accélérateur.

Données techniques :

• Nom du produit : STABILISATEUR KAOKO CRUISE CTL VS1000UW-S
• Désignation : KAOKO Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur
• Volume (cm³): 569
• Poids (g) : 382
• Longueur (mm): 96
• Largeur (mm): 114
• Hauteur (mm): 52

Comment fonctionne le stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse

Le fonctionnement du stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est intuitif et convivial. Pour activer le régulateur de vitesse, il suffit de serrer l'écrou à friction entre votre petit doigt et la paume de votre main lors de l'accélération. Cette action resserre l'écrou et crée suffisamment de friction pour maintenir l'accélérateur dans la position souhaitée. Le système est conçu pour que le conducteur puisse toujours ouvrir et fermer la manette des gaz, mais avec une légère résistance.

Pour désactiver la commande des gaz, pincez l'écrou de friction entre votre petit doigt et votre paume pendant la décélération. Le papillon des gaz doit alors s’ouvrir et se fermer librement.

Fonctionnalités de sécurité

• Il ne peut pas se verrouiller
• Il peut être annulé immédiatement
• L'opération est naturelle et instinctive
• Entièrement approuvé par les principaux distributeurs aux États-Unis, en Europe et en Australie
• Garantie fonctionnelle de 5 ans ; cependant, le régulateur de vitesse KAOKO devrait durer plus longtemps que la moto à laquelle il est adapté.

L'installation du stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est simple et peut être réalisée vous-même en quelques minutes seulement. Dans la plupart des cas, il suffit de retirer la masselotte d'origine du guidon côté poignée d'accélérateur et de la remplacer par le kit KAOKO. Des instructions détaillées sont fournies avec chaque kit pour faciliter le processus d'installation.