Suzuki Inazuma [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond flottant

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Le fonctionnement optimal du système de freinage est crucial pour la sécurité lorsque vous conduisez une moto. Un composant de haute qualité de ce système est le Disque de frein flottant rond NG BRAKES, spécialement développé pour des exigences de performances élevées et des performances de freinage fiables.

Données techniques :

  • Nom du produit: DISQUE DE FREIN NG ROND 1159
  • Catégorie: Pièces et accessoires de véhicules
  • Sous-catégorie: pièces de châssis
  • Plus de catégorie: Disques de frein châssis
  • Volume: 2536 cm³
  • Poids: 2070g
  • Longueur: 306mm
  • largeur: 307mm
  • Hauteur: 27mm
  • Forme du disque de frein: Rond
  • Type de disque: Flottant

Conception et réalisation

Le Disque de frein NG BRAKES se caractérise par sa forme ronde et son type flottant, ce qui entraîne une meilleure dissipation de la chaleur et une moindre déformation dans des conditions de freinage extrêmes. Ces caractéristiques sont particulièrement importantes pour les motos utilisées dans un large éventail de conditions, de la conduite quotidienne aux circuits exigeants.

Avec un diamètre précis et une épaisseur bien conçue, ce disque de frein offre un excellent ajustement et une compatibilité avec une large gamme de modèles de motos. Le matériau et la fabrication répondent à des normes de qualité élevées qui garantissent la longévité et la fiabilité de la pièce.

Avantages du disque de frein flottant

Les disques de frein flottants offrent plusieurs avantages par rapport aux disques de frein conventionnels. La capacité de se dilater et de se contracter facilement sans compromettre la stabilité se traduit par une usure plus uniforme et une dissipation thermique plus efficace. Cela contribue de manière significative à prévenir l'évanouissement des freins et à maintenir la puissance de freinage même sous des charges élevées.

L'utilisation d'un disque de frein d'une telle qualité augmente non seulement la sécurité, mais améliore également la sensation de freinage au niveau du levier, donnant au conducteur un meilleur contrôle et une meilleure confiance pendant la conduite.