Suzuki GSX-R 750 [2000-2003] -Tanking Basic, y compris le sac de réservoir de contrepartie

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€38,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [2000-2003].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: GSX-R 750.

Article: Tanking Basic.

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour Suzuki GSX-R 750

Ce Tanking Basic de Hepco & Becker est spécialement conçu pour le Suzuki GSX-R 750, années de construction 2000 à 2003. L'article permet un assemblage sûr et facile de sacs de réservoir sur la moto.

Caractéristiques du produit

  • Le tanking offre une prise stable, même à des vitesses de conduite élevées.
  • Une serrure mécanique garantit un fonctionnement facile.
  • Le sac de char Hepco & Becker est assemblé en mettant simplement le tanking, avec un claquement clairement audible.
  • Le déverrouillage du sac de réservoir est activé par une ceinture à l'avant du sac à dos, après quoi le sac à dos peut être facilement retiré.
  • En Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour le système de sacs de réservoir.
  • La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.
  • La charge utile maximale pour le sac de réservoir ne doit pas dépasser environ 3 kg.
  • Il est recommandé d'observer les informations spécifiques du fabricant et les instructions.

Différences avec les autres tankingen

Le tanking de base diffère du tanking de verrouillage par le type de verrouillage. Alors que le tanking de base fonctionne purement mécaniquement, le centrage prend en charge avec les aimants de tanking Lock-It. Cependant, les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle.

Informations Complémentaires

Un pack de chars conçu pour le système Lock-It ne peut pas être monté sur un tanking de base et vice versa. Il est important que les sacs de chars et le tanking proviennent du même système.

La portée de la livraison comprend le tanking et le contre-exploitant correspondant, qui est attaché au sac de réservoir en fonction de la forme du réservoir et du guidon. Le couvercle de carburant reste entièrement accessible même lorsqu'il est alimenté.