SUZUKI GSX R 750 [1996-1999] - Batterie moto hybride MHTZ14S

La batterie de moto hybride MHTZ14S de Motobatt établit de nouvelles normes en matière de performances des batteries de moto. Avec une puissance impressionnante de 400 ampères au démarrage à froid, elle surpasse les batteries au plomb et au lithium traditionnelles. Cette technologie hybride innovante combine les avantages des deux types de batteries et offre une solution exceptionnelle pour les applications moto exigeantes.

Conçu pour les motos bicylindres en V hautes performances telles que Harley Davidson et Ducati, le MHTZ14S fournit la puissance de démarrage nécessaire, même avec les courants de démarrage importants requis pour démarrer ces moteurs. Il est entièrement compatible avec tous les systèmes de recharge des véhicules de sports motorisés, ne nécessite pas de chargeur spécial et n'entraîne pas de coûts supplémentaires pour les courants de démarrage à froid (CCA) élevés.

Non seulement le MHTZ14S se charge plus rapidement et atteint la tension requise, mais il offre également une durée de vie et une stabilité de cycle plus longues que les batteries au lithium pur ou au plomb. Avec une capacité en ampères-heures deux fois supérieure à celle des batteries au lithium et des caractéristiques supérieures à celles des batteries au plomb, elle offre des performances de démarrage fiables dans des conditions chaudes et froides.

Grâce à la technologie de connexion M-Flex, il s'adapte à une large gamme de modèles de motos et assure une connexion solide et polyvalente. La batterie hybride MHTZ14S protège également contre les surcharges et les décharges profondes, prend en charge l'équilibrage dynamique des cellules et a une durée de vie de stockage plus longue.

Avec une garantie de trois ans et un poids 30 % inférieur à celui des batteries au plomb, le MHTZ14S de Motobatt offre une solution rentable et performante pour les motocyclistes modernes qui imposent les plus hautes exigences à leur équipement.