Suzuki Gsx 600 [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond rigide

€139,00 EUR

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Le disque de frein est un élément essentiel pour la sécurité et les performances d'une moto. Dans ce cas, nous examinons le disque de frein rond rigide NG BRAKES, spécialement développé pour des performances de freinage et une durabilité optimales. Cette pièce de rechange de haute qualité est idéale pour les motocyclistes qui apprécient la qualité et l'efficacité.

Données techniques :

  • Nom du produit : DISQUE DE FREIN NG ROND 121
  • Descriptif : Disque de frein rond rigide NG BRAKES
  • Catégorie 1 : Pièces et accessoires de véhicules
  • Catégorie 2 : Pièces de châssis
  • Catégorie 3 : Disque de frein châssis
  • Volume (cm³): 1053
  • Poids (g) : 1480
  • Longueur (mm): 266
  • Largeur (mm): 264
  • Hauteur (mm): 15
  • Forme du disque de frein : Rond
  • Type de disque : Corriger

Caractéristiques et avantages du produit :

Le disque de frein rond rigide NG BRAKES offre de nombreux avantages qui le différencient des autres disques de frein. Leur forme ronde et leur structure rigide assurent une répartition uniforme de la pression lors du freinage, ce qui améliore les performances de freinage. Le matériau est spécialement sélectionné pour dissiper efficacement la chaleur et ainsi prolonger la durée de vie du disque de frein. Avec un poids de 1480 grammes et des dimensions précises, ce disque de frein s'adapte parfaitement et est facile à installer.

L'installation d'un nouveau disque de frein peut améliorer considérablement le temps de réponse du système de freinage et contribuer à une conduite plus sûre. Que vous fassiez vos déplacements quotidiens ou que vous prévoyiez de longs circuits, choisir un disque de frein fiable comme le disque de frein rond rigide NG BRAKES est un investissement dans votre sécurité et les performances de votre moto.

En résumé, le disque de frein rond rigide NG BRAKES est un excellent choix pour les motocyclistes à la recherche d'un disque de frein fiable, performant et durable. Leurs spécifications techniques et leurs caractéristiques de conception en font un élément indispensable pour optimiser la sécurité et la dynamique de conduite.