Suzuki Dr 800 [TECNIUM] - Batterie sans entretien avec pack acide - BTX14AH-BS

Le Batterie sans entretien avec pack acide est un produit essentiel pour tout propriétaire de moto qui apprécie la fiabilité et la durabilité. Cette batterie est spécialement conçue pour répondre aux conditions exigeantes de la moto.

Aperçu

Cette batterie allie technologie moderne et haute efficacité. Il est activé et préchargé en usine, garantissant une disponibilité opérationnelle immédiate. L'utilisation de la technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid) et une construction robuste permettent des performances exceptionnelles et un cycle de vie plus long.

Avantages

La batterie se caractérise par sa nature sans entretien et offre une installation sécurisée sans risque de fuite d'acide. La conception scellée empêche les émissions de gaz, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement. Leur polyvalence leur permet d'être installés dans différentes positions, ce qui est particulièrement avantageux dans les espaces d'installation restreints.

Données techniques :

• Nom du produit : BATTERIE TECNI BTX14AH-BS MF AVEC ACIDE
• Type de batterie : Sans entretien - AGM
• Pack acide : Oui
• Volts : 12V
• Volume : 4387 cm³
• Poids : 4528g
• Longueur : 156mm
• Largeur : 148mm
• Hauteur : 190mm

Caractéristiques

• Technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid)
• Activé en usine, préchargé, prêt à l'emploi
• Cycle de vie plus long (3 fois plus long qu'une batterie conventionnelle)
• Facile à installer (aucun risque de fuite d'acide)
• Hautes performances
• Aucun entretien du tout
• Aucun danger (pas de transport séparé d'acide)
• Montage possible dans différentes positions (verticale ou horizontale)
• Scellé, aucune émission de gaz et aucun risque de fuite d'acide
• Recommandé pour les régions à basses températures

Cette batterie n'est pas seulement une source d'énergie fiable, mais aussi un investissement dans la sécurité et les performances de votre moto. Elle est particulièrement recommandée pour les régions à basses températures, où les batteries classiques atteignent souvent leurs limites.