Découvrez l'innovation KAOKO Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur, conçu spécifiquement pour les motocyclistes à la recherche de confort et de contrôle sur les longs trajets. Cet accessoire de pointe offre un contrôle amélioré de la réponse de l'accélérateur, augmentant ainsi la sécurité et le confort de conduite.
Le stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est un système de stabilisation de l'accélérateur qui permet au conducteur de fixer l'accélérateur à la position souhaitée. Le kit se compose d'un écrou à friction intelligemment conçu, utilisé conjointement avec un poids d'extrémité de guidon Kaoko™ spécial. Ce poids d'extrémité de guidon est adapté à l'original tant au niveau visuel qu'en termes de poids et remplace dans la plupart des cas simplement le poids d'extrémité de guidon OEM.
Pour activer : Lorsque l'accélérateur est appliqué, l'écrou à friction peut être pincé entre l'auriculaire et la paume, serrant l'écrou et créant suffisamment de friction pour maintenir l'accélérateur dans la position souhaitée. Malgré ce frottement, le conducteur peut toujours ouvrir et fermer le papillon, mais avec une légère résistance.
Pour désactiver : De même, lors de la réduction de la poignée des gaz, l'écrou de friction est desserré entre l'auriculaire et la paume, permettant à la manette des gaz de s'ouvrir et de se fermer librement.
Le régulateur de vitesse KAOKO se caractérise par ses fonctions de sécurité. Il ne peut pas bloquer, peut être annulé immédiatement à tout moment et son fonctionnement est intuitif et naturel. De plus, il est pleinement reconnu et approuvé par les principaux distributeurs aux États-Unis, en Europe et en Australie. Une garantie fonctionnelle de cinq ans est également fournie, même si le produit est censé durer toute la vie de la moto.
Mise en place : Chaque stabilisateur de régulateur de vitesse KAOKO est livré avec des instructions d'installation uniques et spécifiques. L'installation est rapide et facile et peut être effectuée vous-même en quelques minutes en retirant le poids d'extrémité du guidon OEM du côté de la poignée d'accélérateur et en le remplaçant par le régulateur de vitesse KAOKO.
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