Suzuki DL 650 V-Strom [2004-2011] -C-Bow Carrier

Description du produit: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier pour Suzuki DL 650 V-Strom

Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker a été spécialement développé pour les modèles Suzuki DL 650 V-Strom, de 2004 à 2011. Ce transporteur de page permet la fixation de divers modèles de poche de Hepco & Becker, qui garantit une utilisation flexible pour différents styles et besoins motrices. La conception du porteur s'harmonise avec la ligne de la machine et reste discrète.

Détails techniques et compatibilité

• Le transporteur est compatible avec diverses poches latérales Hepco & Becker et des bagages doux.
• Les sacs sont installés par une simple connexion de clics à l'aide de la technologie C-Bow, qui comprend également le verrouillage anti-vol.
• La conception du transporteur garantit que les sacs restent stables et positionnés en toute sécurité même lorsqu'ils sont chargés.
• Dans la plupart des cas, les clignoteurs de la moto restent dans leur position d'origine.

Caractéristiques spéciales

• Le porteur latéral est composé de matériaux de haute qualité et a une finition de surface attrayante.
• Le boîtier de coquille dure standard tel que les modèles junior ou Journey de Hepco & Becker ne sont pas compatibles.
• La charge utile maximale recommandée est de 5 kg de côté.
• L'installation peut souvent être combinée avec d'autres accessoires tels que les transporteurs de caisse les plus élevés ou les barres de poule mouillée sans aucun problème.
• La perturbation du pont à bagages peut affecter l'assemblage des sacs.
• Aucun permis de fonctionnement général (ABE) ou entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour l'assemblage.
• La portée de la livraison comprend le porteur latéral des deux côtés, le matériel de culture requis et les instructions d'assemblage.

Lorsque vous utilisez des accessoires qui ne proviennent pas de Suzuki, tels que d'autres systèmes d'échappement ou des clignotants, il faut veiller à ce que les sacs soient suffisamment à distance de l'échappement et que les clignotes restent librement visibles.