Vespa Primavera 125 [1967-1975] - vilebrequin avec axe ø 15, tige 105, course 51 mm et cône ø 20 pour moteurs avec clapet à clapet

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ID: 15713689731398

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa Primavera 125 avec entrée membrane

Le vilebrequin MALOSSI est destiné à la Vespa Primavera 125 de toute la gamme des années modèles 1967-1975. Il a été développé pour les moteurs qui ont été convertis en une entrée à membrane ou à clapet au lieu de la vanne rotative d'origine.

Construction conçue

Le vilebrequin solide combine une conception adaptée à l'entrée du diaphragme avec une structure de masse circulaire. Les inserts en tungstène soutiennent une conception équilibrée. Côté boîte de vitesses, un biseau spécialement conçu facilite l'absorption des gaz frais sous le carter d'huile.

La tige de piston en forme de « Viper Head » est conçue pour un faible poids avec la rigidité requise. Le design du filetage côté boîte de vitesses et la position de la clé ont également été pris en compte dans la conception. La livraison comprend des écrous spéciaux conçus pour le filetage renforcé.

Données techniques

  • Version : vilebrequin avec axe
  • Goupille : ø 15
  • Longueur de la barre : 105
  • Course : 51 mm
  • Cône : ø 20
  • Matériau : acier renforcé de qualité aéronautique.
  • Production : coulée sous vide

Affectation du véhicule et instructions d'installation

Convient pour Vespa Primavera 125, construite entre 1967 et 1975. Pour le montage, le siège de vilebrequin côté allumage du carter moteur doit être percé au Ø 87. Une entretoise et un roulement à billes sont nécessaires et vendus séparément.

Le produit est destiné exclusivement à la course dans des lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Une utilisation inappropriée est exclue.

La description

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa Primavera 125 avec entrée membrane

Le vilebrequin MALOSSI est destiné à la Vespa Primavera 125 de toute la gamme des années modèles 1967-1975. Il a été développé pour les moteurs qui ont été convertis en une entrée à membrane ou à clapet au lieu de la vanne rotative d'origine.

Construction conçue

Le vilebrequin solide combine une conception adaptée à l'entrée du diaphragme avec une structure de masse circulaire. Les inserts en tungstène soutiennent une conception équilibrée. Côté boîte de vitesses, un biseau spécialement conçu facilite l'absorption des gaz frais sous le carter d'huile.

La tige de piston en forme de « Viper Head » est conçue pour un faible poids avec la rigidité requise. Le design du filetage côté boîte de vitesses et la position de la clé ont également été pris en compte dans la conception. La livraison comprend des écrous spéciaux conçus pour le filetage renforcé.

Données techniques

  • Version : vilebrequin avec axe
  • Goupille : ø 15
  • Longueur de la barre : 105
  • Course : 51 mm
  • Cône : ø 20
  • Matériau : acier renforcé de qualité aéronautique.
  • Production : coulée sous vide

Affectation du véhicule et instructions d'installation

Convient pour Vespa Primavera 125, construite entre 1967 et 1975. Pour le montage, le siège de vilebrequin côté allumage du carter moteur doit être percé au Ø 87. Une entretoise et un roulement à billes sont nécessaires et vendus séparément.

Le produit est destiné exclusivement à la course dans des lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Une utilisation inappropriée est exclue.