Piaggio MP 3 300 RL Yourban Sport ERL [2015] - Boitier d'allumage électronique Force Master 2.1

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ID: 15713666597190

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Boitier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 pour Piaggio MP 3 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 offre une configuration plus claire de l'unité de commande et prend en charge la gestion des performances du véhicule. Une nouvelle interface utilisateur, des interfaces pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive combinent le fonctionnement avec des options de réglage étendues.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage permet de pousser le moteur au-delà des limites du limiteur de régime d'origine. Quatre cartes différentes sont disponibles pour voter. De plus, le réglage de la consommation peut être ajusté de ± 14% dans les niveaux LOW, HIGH et MID.

  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : <-200 mA
  • Protection de l'environnement : IP65

Quatre cartes déposées

  • Curva 0 : Malossi avec système d'échappement DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 1 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre d'origine, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 2 : Système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtres d'origine
  • Curva 3 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Affectation et utilisation du véhicule

Le boîtier d'allumage électronique Force Master 2.1 est attribué au Piaggio MP 3 300 RL Yourban Sport ERL, construit en 2015. En conjonction avec le régulateur O2, un contrôle complet du carburateur est obtenu. Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.

La description

Boitier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 pour Piaggio MP 3 300

Le boîtier d'allumage électronique MALOSSI Force Master 2.1 offre une configuration plus claire de l'unité de commande et prend en charge la gestion des performances du véhicule. Une nouvelle interface utilisateur, des interfaces pour les lignes de communication K et CAN ainsi qu'une entrée d'allumage capacitive combinent le fonctionnement avec des options de réglage étendues.

Fonctions et options de réglage

Le boîtier d'allumage permet de pousser le moteur au-delà des limites du limiteur de régime d'origine. Quatre cartes différentes sont disponibles pour voter. De plus, le réglage de la consommation peut être ajusté de ± 14% dans les niveaux LOW, HIGH et MID.

  • Limiteur de vitesse : +1 000 tr/min
  • Plage de température : -30°C à +80°C
  • Tension de fonctionnement minimale : +7 V
  • Tension de fonctionnement maximale : +16 V
  • Consommation de courant moyenne : <-200 mA
  • Protection de l'environnement : IP65

Quatre cartes déposées

  • Curva 0 : Malossi avec système d'échappement DB killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 1 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre d'origine, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine
  • Curva 2 : Système d'échappement d'origine, cylindres Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtres d'origine
  • Curva 3 : Malossi avec système d'échappement DB Killer, cylindre Malossi, culasse Malossi, arbre à cames d'origine et filtre d'origine

Affectation et utilisation du véhicule

Le boîtier d'allumage électronique Force Master 2.1 est attribué au Piaggio MP 3 300 RL Yourban Sport ERL, construit en 2015. En conjonction avec le régulateur O2, un contrôle complet du carburateur est obtenu. Les produits sont destinés exclusivement à la course dans des lieux spécialement désignés et conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes.

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