Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties [2020] - cylindre en aluminium ø 63 axe ø 14 4 temps

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ID: 15713660502342

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre en aluminium MALOSSI pour la Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est destiné au moteur 4 temps de la Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties à partir de 2020. La conception est conçue comme un composant de course pour les compétitions sur des sites désignés.

Caractéristiques techniques

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
  • Axe de piston : 14 mm
  • Compression des pistons : Course

La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique. Un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées permet une exécution précise. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique. Le cylindre et le piston sont adaptés l'un à l'autre avec une tolérance de 0,05 mm. Les surfaces d'échange thermique révisées soutiennent le concept thermique du cylindre.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact à 3 segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston est allégé et renforcé. Des anneaux spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée complètent le design : un anneau en I nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial.

Affectation et notification du véhicule

Convient à la Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties, construite en 2020. L'installation est uniquement prévue avec l'unité de commande Force Master 2.1. Le produit est destiné exclusivement à la course dans des endroits spécialement désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.

La description

Cylindre en aluminium MALOSSI pour la Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties

Le cylindre en aluminium MALOSSI avec alésage de 63 mm et axe de piston de 14 mm est destiné au moteur 4 temps de la Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties à partir de 2020. La conception est conçue comme un composant de course pour les compétitions sur des sites désignés.

Caractéristiques techniques

  • Alésage : 63 mm
  • Course : 58,6 mm
  • Déplacement : 182,67 cm³
  • Taux de compression : 11,15:1
  • Matériau : Alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium durci et revenu
  • Axe de piston : 14 mm
  • Compression des pistons : Course

La chemise de cylindre est recouverte d'un revêtement en carbure de silicium sous forme de nickel électrolytique. Un lissage croisé avec deux passes diamantées et des tolérances très limitées permet une exécution précise. L'usinage est réalisé sur des machines-outils à commande numérique. Le cylindre et le piston sont adaptés l'un à l'autre avec une tolérance de 0,05 mm. Les surfaces d'échange thermique révisées soutiennent le concept thermique du cylindre.

Pistons et segments de piston

Le piston ultra-compact à 3 segments est constitué d'un alliage d'aluminium spécial à haute teneur en silicium et à faible dilatation thermique. Les surfaces coulissantes sont recouvertes d'un revêtement en étain. Le piston est allégé et renforcé. Des anneaux spéciaux avec des propriétés de glissement élevées et une résistance mécanique élevée complètent le design : un anneau en I nitruré et chromé, un anneau moulé spécial et un anneau racleur en trois parties en alliage d'acier chromé spécial.

Affectation et notification du véhicule

Convient à la Vespa Sprint 125 3 V Racing Sixties, construite en 2020. L'installation est uniquement prévue avec l'unité de commande Force Master 2.1. Le produit est destiné exclusivement à la course dans des endroits spécialement désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Aucune responsabilité n'est assumée en cas d'utilisation inappropriée.