GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM

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ID: 15708373188934

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Cylindre récepteur REKLUSE pour l'embrayage hydraulique du GAS GAS EC 250

Le cylindre récepteur REKLUSE remplace directement le composant standard de l'actionnement manuel de l'embrayage. La conception est conçue pour un système hydraulique résilient et une connexion plus précise entre le levier d'embrayage et le moteur. En conséquence, le cylindre récepteur permet des caractéristiques de levier plus cohérentes et un dosage d'embrayage amélioré.

GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue du produit
GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue du produit

Fonction et exécution

  • Remplacement direct d'origine pour le cylindre récepteur d'embrayage existant
  • Convient aux systèmes d'embrayage manuels d'origine ou de rechange
  • Corps et piston en aluminium anodisé dur
  • Construction robuste du piston et du joint pour un fonctionnement fiable
  • Ressort de rappel optimisé pour des caractéristiques de levier constantes
  • Prend en charge un dosage d'embrayage amélioré

Caractéristiques techniques

L'aluminium billette anodisé dur constitue la base structurelle du boîtier et du piston. La construction du piston et du joint, conçue pour la durabilité, ainsi que le ressort de rappel optimisé sont réglés pour un actionnement constant. Le cylindre récepteur a été développé en collaboration avec les pilotes Rockstar Energy Husqvarna Factory et testé dans des applications de course exigeantes.

Affectation du véhicule

Le cylindre récepteur est destiné au GAS GAS EC 250, construit entre 2021 et 2023, fourni. L'affectation du véhicule se réfère à ce modèle et à cette gamme annuelle complète.

Instructions de montage

La version est conçue comme un remplacement direct d'origine et est insérée dans le système d'embrayage manuel à la place du cylindre récepteur existant. Avant l'installation, la conception du système existant et l'affectation côté véhicule doivent être vérifiées.

GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue détaillée
GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue détaillée

La description

Cylindre récepteur REKLUSE pour l'embrayage hydraulique du GAS GAS EC 250

Le cylindre récepteur REKLUSE remplace directement le composant standard de l'actionnement manuel de l'embrayage. La conception est conçue pour un système hydraulique résilient et une connexion plus précise entre le levier d'embrayage et le moteur. En conséquence, le cylindre récepteur permet des caractéristiques de levier plus cohérentes et un dosage d'embrayage amélioré.

GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue du produit
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Fonction et exécution

  • Remplacement direct d'origine pour le cylindre récepteur d'embrayage existant
  • Convient aux systèmes d'embrayage manuels d'origine ou de rechange
  • Corps et piston en aluminium anodisé dur
  • Construction robuste du piston et du joint pour un fonctionnement fiable
  • Ressort de rappel optimisé pour des caractéristiques de levier constantes
  • Prend en charge un dosage d'embrayage amélioré

Caractéristiques techniques

L'aluminium billette anodisé dur constitue la base structurelle du boîtier et du piston. La construction du piston et du joint, conçue pour la durabilité, ainsi que le ressort de rappel optimisé sont réglés pour un actionnement constant. Le cylindre récepteur a été développé en collaboration avec les pilotes Rockstar Energy Husqvarna Factory et testé dans des applications de course exigeantes.

Affectation du véhicule

Le cylindre récepteur est destiné au GAS GAS EC 250, construit entre 2021 et 2023, fourni. L'affectation du véhicule se réfère à ce modèle et à cette gamme annuelle complète.

Instructions de montage

La version est conçue comme un remplacement direct d'origine et est insérée dans le système d'embrayage manuel à la place du cylindre récepteur existant. Avant l'installation, la conception du système existant et l'affectation côté véhicule doivent être vérifiées.

GAS GAS EC 250 [2021-2023] - embrayage hydraulique à cylindre récepteur - KTM - vue détaillée
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