LYNX 69 RANGER 1200 4 TEC [2013-2016] - Batterie hybride

La batterie hybride Motobatt est un développement innovant dans la technologie des batteries qui combine les avantages des batteries au plomb et au lithium. Cette batterie hybride offre des performances exceptionnelles typiques des batteries au plomb et au lithium et est compatible avec tous les systèmes de charge OEM. La batterie hybride Motobatt est spécialement conçue pour être utilisée dans des environnements exigeants et offre une combinaison impressionnante de performances et de durabilité.

La batterie est dotée de la technologie MFlex, qui offre des options de connexion flexibles et une connexion filaire solide. Les bornes en cuivre assurent une conductivité supérieure. De plus, la technologie hybride Motobatt (MHT) offre une puissance de démarrage exceptionnelle, une durée de vie plus longue, des temps de charge plus rapides et une plus grande stabilité et sécurité dans diverses conditions météorologiques.

Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, la batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage 90 % plus élevée, est 30 % plus légère, a une durée de vie 500 % plus longue et un taux d'autodécharge 50 % inférieur. Par rapport aux batteries au lithium, elle offre une capacité ampères-heure 200 % supérieure et reste stable en température, ce qui en fait un excellent choix pour les applications exigeantes.

La technologie AGM (Absorbed Glass Mat) permet une récupération rapide après une décharge et la construction de la plaque est spécialement conçue pour une utilisation dans les sports motorisés, ce qui rend la batterie résistante aux vibrations. Dotée de fonctions de protection contre la surcharge, la décharge profonde et les variations de température, cette batterie établit de nouvelles normes en matière de technologie de batterie.