LYNX 49 RANGER 600 E TEC [2011-2016] - Batterie hybride

La batterie hybride de Motobatt représente un développement révolutionnaire dans la technologie des batteries, combinant les avantages des batteries au plomb et au lithium. Grâce à la technologie innovante Smart Fusion (SFT), cette batterie atteint des performances exceptionnelles qui dépassent les limites des deux technologies de batterie conventionnelles. Il offre une combinaison impressionnante de la fiabilité éprouvée des batteries au plomb et des propriétés avancées des batteries au lithium.

La batterie hybride se caractérise par sa puissance de démarrage exceptionnelle, sa durée de vie plus longue et ses temps de charge plus rapides. Il est plus sûr et plus stable et offre des performances de démarrage constantes dans toutes les conditions météorologiques. Grâce à la technologie AGM (Absorbed Glass Mat), la batterie récupère rapidement, résiste aux vibrations et est spécialement conçue pour une utilisation dans les sports motorisés.

Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, la batterie hybride Motobatt offre une puissance de démarrage 90 % plus élevée, est 30 % plus légère, a une durée de vie 500 % plus longue, un taux d'autodécharge 50 % inférieur et se charge plus rapidement. Par rapport aux batteries au lithium, elle offre une capacité en ampères-heures 200 % plus élevée, est stable en température et offre une durée de vie plus longue et des performances de démarrage plus élevées dans des conditions froides.

La batterie hybride de Motobatt est compatible avec tous les systèmes de charge OEM et offre des options de connexion flexibles via le système MFlex. Les bornes en cuivre assurent une conductivité supérieure. De plus, la conception haute performance protège la batterie contre les surcharges et les décharges profondes et assure un équilibre dynamique des cellules et un contrôle de la température.