Kawasaki Z 900 Rs Se [KAOKO] - Régulateur de vitesse Régulateur de vitesse Stabilisateur de vitesse

Le régulateur de vitesse KAOKO Cruise Control est un accessoire de moto avancé conçu pour optimiser l'expérience de conduite grâce à un contrôle amélioré de l'accélérateur. Ce dispositif innovant permet au conducteur de fixer en toute sécurité la position du papillon, ce qui est particulièrement avantageux sur les longs trajets ou en voyage.

Données techniques :

• Nom du produit : STABILISATEUR KAOKO CRUISE CTL KAW200
• Catégorie : Pièces et accessoires de véhicules
• Sous-catégorie : Accessoires, pièces design
• Volume : 546 cm³
• Poids : 317g
• Longueur : 120mm
• Largeur : 91mm
• Hauteur : 50mm

Comment fonctionne le stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO :

Le stabilisateur fonctionne grâce à un écrou à friction simple mais ingénieux utilisé conjointement avec un poids d'extrémité de guidon spécial. Le fonctionnement est intuitif : pour fixer la vitesse, l'écrou à friction se serre avec l'auriculaire et la paume de la main pendant la conduite. Cela crée suffisamment de résistance pour maintenir l'accélérateur dans la position souhaitée, mais peut être facilement ajusté ou complètement relâché si nécessaire.

Sécurité et fiabilité :

• Le stabilisateur ne peut pas se verrouiller.
• Il peut être annulé immédiatement.
• Le fonctionnement est naturel et instinctif.
• Approuvé par des distributeurs renommés aux États-Unis, en Europe et en Australie.
• Garantie fonctionnelle de 5 ans ; cependant, le produit doit durer toute la vie de la moto.

Mise en place :

L'installation du stabilisateur de vitesse du régulateur de vitesse KAOKO est simple et rapide. Dans la plupart des cas, il vous suffit de retirer le poids d'embout de guidon OEM et de le remplacer par le kit KAOKO. Des instructions d'installation détaillées et spécifiques au véhicule sont fournies avec chaque kit, ce qui facilite l'auto-assemblage.

En utilisant ce régulateur de vitesse, le conducteur peut maintenir une vitesse constante sans avoir à appuyer constamment sur la pédale d'accélérateur, ce qui entraîne une conduite plus détendue et moins de fatigue.