La description
K & n Stuck Air Filtre pour Kawasaki Z 900
Le Filtre à air K& N Stuck sont spécialement pour le modèle de moto Kawasaki Z 900 a été développé pour augmenter la production du moteur avec une alimentation aérienne plus efficace. Ces filtres à air de haute qualité de K&N sont connus pour surmonter les restrictions d'entrée des filtres à air standard, ce qui entraîne une amélioration de la réponse du gaz et une augmentation des nombres PS.
Caractéristiques du produit
- Art.-No. Fabricant: RC-0984
- Exécution: Pour se connecter
- Filtre Forme: La forme et la conception spécifiques des filtres maximisent le débit d'air, qui atteint le potentiel de puissance complet du moteur.
- Couleur / surface: Généralement dans la coloration caractéristique rouge-noir de K&N, qui est non seulement fonctionnelle, mais aussi esthétiquement attrayante.
L'installation du filtre à air K&N est simple et peut être effectuée sans outils spéciaux. Cela permet aux propriétaires de motos d'obtenir une amélioration de la sortie de leur moteur rapidement et facilement. Grâce à la construction robuste et aux matériaux de haute qualité, ces filtres à air garantissent une longue durée de vie et d'excellentes propriétés de filtration qui protègent le moteur contre les particules et les contaminants nocifs.
Avantages du filtre à air K&N
L'utilisation de filtres à air K&N offre de nombreux avantages par rapport aux filtres à air conventionnels:
- Amélioration de l'alimentation de l'air et donc augmentant la puissance et l'efficacité du moteur.
- Assemblage et entretien faciles, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts.
- Longévité et fiabilité grâce à l'utilisation de matériaux de haute qualité.
- Filtrage optimal de la pollution atmosphérique, qui protège le moteur et prolonge la durée de vie.
En résumé, on peut dire que le Filtre à air K& N Stuck Un excellent choix pour les propriétaires d'un Kawasaki Z 900 qui veulent améliorer les performances de leur moto sans modifications étendues. Ces filtres sont un investissement dans la performance et la durabilité de la moto.
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| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Variante | Pays | Position | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 1000 C | 1000 | 1983 | Custom | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 1000 F | 998 | 1993 | ALL | |||
| HONDA | CB 1100 F | 1054 | 1983-1984 | Super Bol DOr | EUROPE | ||
| HONDA | CB 1100 F | 1100 | 1983-1984 | Super Sport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1980 | Custom | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1981-1982 | Custom | ALL | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 750 C | 743 | 1983 | Custom | EUROPE | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 750 F | 743 | 1979-1982 | Super Sport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 F | 743 | 1980-1982 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CB 750 K | 750 | 1979-1982 | Four K | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 K(L) | 750 | 1979 | Four K Limited Edition | AMERICA | ||
| HONDA | CB 750 K(Z) | 743 | 1978-1982 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1982-1983 | Nighthawk | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 750 SC | 750 | 1984-1985 | Nighthawk S | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 900 C | 900 | 1980-1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 F | 895 | 1979-1982 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CB 900 F | 895 | 1981 | Super Sport | AMERICA | ||
| HONDA | CB 900 F | 895 | 1983 | Bol Dor | EUROPE | Inc. 4 Filters | |
| HONDA | CB 900 F2 | 895 | 1981-1982 | Bol Dor | EUROPE | ||
| HONDA | CB 900 F2 | 895 | 1983 | Bol Dor | EUROPE | Inc. 4 Filters | |
| KAWASAKI | GPZ 750 | 733 | 1983-1987 | Uni Trak | EUROPE | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 E | 733 | 1983-1985 | Turbo | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 750 R | 741 | 1984-1985 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 908 | 1984-1986 | Ninja | ALL | ||
| KAWASAKI | GPZ 900 R | 908 | 1987-1994 | Ninja | EUROPE | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1977-1978, 1980-1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1977-1982 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1979-1980 | MK2 | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1979-2005 | Police | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1981-1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1000 | 1000 | 1982-1983 | Eddie Lawson Replica | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1981-1982 | GP | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1981-1983 | Shaft | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1982-1983 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 1100 | 1100 | 1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1981 | LTD 4 Cylinder | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980-1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1982-1983 | Spectre | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1983 | AMERICA | Inc. 4 Filters | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1983 | LTD Shaft | AMERICA | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | 994 | 1981-1982 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 1000 | 994 | 1981-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 1000 | 994 | 1982-1983 | Eddie Lawson Replica | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1982 | GP | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 1100 | 1082 | 1981-1983 | ST | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1982 | LTD 4 Cylinder | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1980-1983 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 750 | 750 | 1981-1984 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | ZL 1000 | 998 | 1987-1988 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZL 900 | 900 | 1985-1986 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZN 1100 | 1100 | 1984-1985 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | ZRX 1100 | 1052 | 1997-2000 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 | 1165 | 2001-2003 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 R | 1165 | 2001-2003 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZRX 1200 S | 1165 | 2001-2003 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 G | 986 | 1982 | ALL | Inc. 4 Filters | ||
| SUZUKI | GS 1000 GL | 986 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1979-1980 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1000 S | 990 | 1983 | Katana | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| SUZUKI | GS 1100 E | 1100 | 1980-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 G | 1067 | 1982-1984 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 1100 GK | 1100 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 GL | 1100 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 L | 1100 | 1980 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1100 S | 1100 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 1150 E | 1150 | 1984-1986 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1150 EF | 1150 | 1984-1986 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 1150 ES | 1150 | 1984 | AMERICA | Inc. 4 Filters | ||
| SUZUKI | GS 1150 ES | 1150 | 1985-1986 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 700 E | 700 | 1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 700 ES | 700 | 1985 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1980-1982 | AMERICA | Inc. 4 Filters | ||
| SUZUKI | GS 750 E | 750 | 1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 ES | 750 | 1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 750 S | 750 | 1983 | Katana | AMERICA | Inc. 4 Filters | |
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1979-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1982-1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 850 G | 837 | 1984-1986 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 850 GL | 837 | 1982-1986 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 1100 S | 1067 | 1982-1984 | Katana | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJR 1200 | 1188 | 1995-1998 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJR 1200 SP | 1188 | 1997-1998 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJR 1300 | 1251 | 2000, 2007-2016 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJR 1300 | 1251 | 2015-2016 | Racer | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJR 1300 SP | 1251 | 2000 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1979 | XS Eleven | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1978-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 | 1100 | 1979 | Martini | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 1100 F | 1100 | 1979 | XS Eleven Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 1100 H | 1100 | 1981 | XS Eleven Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 1100 L | 1100 | 1980-1981 | XS Eleven Midnight Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 1100 S | 1100 | 1980-1981 | XS Eleven Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 1100 S | 1100 | 1981 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 1100 S | 1100 | 1982 | EUROPE | Inc. 4 Filters |