Kawasaki GTR 1000 [1986-2003] - Bridge à bagages

DESCRIPTION DU PRODUIT: HEPCO & BECKER LUGGAGAD BRIDGE POUR GTR 1000

Le pont à bagages de Hepco & Becker pour le GTR 1000, construit en 1986 à 2003, combine les fonctionnalités et la longévité. Cette partie de moto a été spécialement développée pour l'assemblage des topases Hepco & Becker, par laquelle les modèles de tops de courant actuels et plus anciens du fabricant sont compatibles. L'enregistrement de base du pont à bagages reste inchangé.

Propriétés techniques et assemblage

Le pont à bagages est en acier allemand de haute qualité, qui assure une stabilité et une sécurité maximales. Il est conçu de manière spécifique au modèle, ce qui garantit un ajustement exact pour le GTR 1000. Les instructions d'assemblage et le matériel de culture requis sont fournis pour assurer une installation correcte.

Instructions de compatibilité et d'utilisation

Il convient de noter que le pont à bagages ne convient pas à la «orbite» du boîtier supérieur ou aux toples avec une plaque universelle. La charge utile recommandée est d'environ 5 kg, avec des informations spécifiques sur le modèle de moto et de transporteur à observer. De plus, le pont à bagages peut généralement être facilement combiné avec des étuis latéraux ou des supports C-Bow.

• Le boîtier supérieur est poussé sur le pont à bagages et fixé avec un détail en métal.
• Le pont à bagages peut également être utilisé pour fixer les bagages souples et offre de nombreuses options de lutte.
• Une extension du pont à bagages avec l'extension du pont de bagages Hepco & Becker Universal est possible si plus d'espace est nécessaire.
• Fait en Allemagne
• Aucune licence d'exploitation générale (ABE) ou entrée pour le porte-bagages.

Ce produit combine l'ingénierie allemande et la conception pratique pour rendre votre voyage plus sûr et plus confortable.