Honda XRV 650 Africa Twin [1988-1990] - Alurack

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€149,00 EUR

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Convient pour des années de construction: [1988-1990].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: XRV 650 Africa Twin.

Article: Aluminium.

Le transporteur d'aluminium Hepco & Becker a été spécialement développé pour le modèle Twin XRV 650 Africa de 1988 à 1990. Cette partie moto s'intègre de manière transparente dans la conception de la machine et offre une base robuste pour l'assemblage des topases Hepco & Becker ou des bagages souples. Il convient de noter que cet aluminium ne convient pas aux caisses supérieures avec des plaques en plastique universelles.

Caractéristiques du produit

Le support de boîtier en aluminium se caractérise par sa production d'aluminium de haute qualité et d'un support de base en acier stable. Cette combinaison de matériaux donne à l'aluminium une résistance élevée et un aspect attrayant. La conception du rack comprend des points de fixation supplémentaires pour les ceintures de bagages qui facilitent la fixation des rouleaux à bagages.

Détails techniques et portée de la livraison

  • Construction de base en acier avec une plaque de support en aluminium
  • La portée de la livraison comprend le porte-boîtier Alurack Top spécifique du modèle, un kit d'assemblage et des instructions d'assemblage
  • Aucun adaptateur supplémentaire pour la consommation de cas supérieure nécessaire
  • Finition de surface de haute qualité
  • Similitude technique avec le transporteur Easyrack Top Case, mais avec un support rigide
  • Carrier de base identique pour les modèles Easyrack et en aluminium
  • Un temple spécial est requis pour le cas standard de Hepco & Becker ALU 35 (numéro d'article: 700007350 ou 700007351)
  • Une licence d'exploitation générale (ABE) ou une entrée n'est pas requise pour le porte-bagages
  • Télélé utile recommandée: 5 kg, l'observation des instructions d'assemblage et les informations du fabricant sur la moto est recommandée
  • Remarque: les bagages lourds doivent de préférence être transportés dans des caisses latérales ou un sac de réservoir, pas dans le dossier supérieur
  • Vitesse de pointe recommandée avec un boîtier supérieur monté: 130 km / h
  • Développé pour les motos en série, non testés avec des accessoires supplémentaires tels que des systèmes d'échappement ou d'autres indicateurs