Honda XL 750 Transalp [2025] - C -BOW SIDE Carrier

✔️ Neuf

€220,00 EUR

Disponible dès maintenant!

Convient pour des années de construction: [2025].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: XL 750 Transalp.

Article: Carrier latérale C-Bow.

Le transporteur latéral C-Bow de Hepco & Becker est spécialement conçu pour le modèle Honda XL 750 Transalp de l'année 2025 de construction. Ces accessoires de moto sont utilisés pour attacher divers modèles Hepco & Becker Pocket, qui permettent un assemblage simple et sûr grâce à la technologie C-Bow innovante.

Caractéristiques du produit

Le porteur latéral est caractérisé par sa conception subtile, qui s'intègre parfaitement dans l'apparence de la machine. Les sacs sont installés par un simple système de clics, qui offre en même temps une protection contre le vol via une serrure. Les poches maintiennent également leur position même lorsqu'elles sont chargées et n'affectent pas la fonctionnalité des indicateurs, qui dans la plupart des cas peuvent rester dans leur position d'origine.

Détails techniques

  • Construction robuste pour l'absorption des poches et valises latérales Hepco & Becker C-Bow.
  • Surfaces raffinées pour une durabilité et une esthétiques accrues.
  • Pas compatible avec Hepco & Becker Hard Shell Case comme Junior ou Journey.
  • La valise Krauser K-wing n'est pas non plus compatible avec ce système de transporteur.
  • Télélée utile maximale recommandée: 5 kg par sac / étui.
  • Peut être combiné avec des porteurs de boîtier, des barres de sissy ou des soloracks qui prennent en compte les instructions d'assemblage.
  • Les extensions de pont à bagages peuvent affecter l'assemblage des sacs.
  • Aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour l'installation du porte-bagages.
  • La portée de la livraison comprend les porteurs latéraux des deux côtés, le matériel d'assemblage et les instructions.

Notez que l'assemblage de la porteuse latérale C-Bow a été testé sur l'état standard de la machine et n'a pas été vérifié avec des accessoires modifiés tels que les systèmes d'échappement, le support de plaque d'immatriculation ou d'autres indicateurs. Il faut s'assurer que les sacs assemblés maintiennent une distance suffisante à l'échappement et que les clignotants maintiennent un angle de faisceau correct.