HONDA VTR 1000 SP 1 [2000-2001] -MHTZ14S 12V 270CCA

La batterie hybride Motobatt MHTZ14S est une solution innovante pour les motos nécessitant une puissance de démarrage élevée. Cette batterie combine les avantages des technologies plomb-acide et lithium pour offrir des performances supérieures dans toutes les conditions de fonctionnement. Avec une puissance impressionnante de 400 ampères au démarrage à froid, elle dépasse de loin les batteries conventionnelles.

La technologie hybride de Motobatt a été spécifiquement développée pour relever les défis des applications de sports motorisés où les grosses motos bicylindres en V telles que Harley Davidson et Ducati nécessitent des courants de démarrage élevés. Cette batterie offre non seulement les performances de démarrage à froid (CCA) requises, mais également une durée de vie plus longue et une énergie spécifique plus élevée par rapport aux batteries au lithium pur ou au plomb.

Un autre avantage du MHTZ14S est sa compatibilité avec tous les systèmes de recharge pour sports motorisés sans avoir besoin de chargeurs spéciaux. Il offre un temps de charge plus rapide et une récupération de tension rapide, ce qui le rend particulièrement nécessitant peu d'entretien. Il est également extrêmement polyvalent grâce à ses connecteurs M-Flex et s'adapte à une variété de modèles de motos.

La batterie Motobatt Hybrid est non seulement moins chère à l’achat que les batteries au lithium pur, mais offre également des performances et une fiabilité supérieures. Elle est 30 % plus légère que les batteries au plomb et bénéficie d'une garantie de trois ans, ce qui en fait un excellent choix pour les propriétaires de motos qui apprécient la qualité et la durabilité.

Les modèles Yuasa YTZ10S, YTZ12S, YTZ14S ainsi que DEKA ETZ10S, ETZ14S et autres modèles Motobatt peuvent être remplacés par cette batterie. Cela fait du MHTZ14S une solution universelle et économique pour un large éventail de types de motos.