HONDA VT 750 C 2 [2010-2014] - Batterie moto hybride MHTZ14S

La batterie de moto hybride Motobatt MHTZ14S établit de nouvelles normes dans l'industrie des sports motorisés. Cette batterie combine les avantages des technologies de batterie au plomb et au lithium pour offrir des performances et une fiabilité supérieures. Avec une puissance impressionnante de 400 ampères au démarrage à température ambiante, elle surpasse de loin les batteries conventionnelles.

Le Motobatt Hybrid a été spécialement conçu pour relever les défis des applications de sports motorisés que les batteries au lithium pur ne peuvent pas relever. Cette batterie montre particulièrement ses atouts sur les motos bicylindres en V plus grandes, telles que Harley Davidson et Ducati, qui nécessitent des courants de démarrage élevés. Il maintient facilement les performances de démarrage à froid (CCA) requises pour un allumage réussi dans les Big Twins modernes.

Un autre avantage du MHTZ14S est sa polyvalence et sa compatibilité avec tous les systèmes de recharge pour sports motorisés sans avoir besoin de chargeurs spéciaux. Il offre un temps de charge plus rapide et une récupération de tension rapide. La technologie de connexion unique M-Flex permet une connexion multiple solide et s'adapte à plus de motos.

Cette batterie hybride se caractérise par une durée de vie plus longue, une énergie spécifique et une densité énergétique plus élevées et est globalement plus rentable. Non seulement il est moins cher que les modèles au lithium pur, mais il offre également des performances supérieures. Elle est également 30 % plus légère que les batteries au plomb et bénéficie d’une garantie de trois ans.

Le MHTZ14S peut remplacer de nombreuses batteries hautes performances et constitue un excellent choix pour les conducteurs à la recherche d'une batterie fiable et puissante offrant d'excellentes performances de démarrage dans des conditions chaudes et froides.