Honda CRF 250 Rallye [2017-2020] - Minirack + Universal Topcase

✔️ Neuf

€330,00 EUR

Disponible dès maintenant!

Convient pour des années de construction: [2017-2020].

Fabricant / marque: Hepco & Becker

Modèle: CRF 250 Rally.

Article: Minirack + Topcasse universelle.

Description du produit: Hepco & Becker Minirack + Universal Topcase

informations générales

La peinture Minir avec Universal Topcase de Hepco & Becker est spécialement conçue pour le Rallye du modèle CRF 250 et compatible avec les années de construction 2017 à 2020. Cet ensemble comprend un transporteur spécifique au modèle et une robuste opcase universelle qui offre une solution pratique et sûre pour le stockage des bagages.

Assemblage et matériel

L'assemblage du système est simple. Une plaque en plastique du boîtier supérieur est installée directement sur le support de base approprié. Ensuite, le boîtier supérieur peut être facilement mis et verrouillé. Le boîtier supérieur lui-même est verrouillable et étanche, ce qui le rend idéal pour les voyages dans différentes conditions météorologiques.

Recommandations de sécurité et de charge

Le boîtier supérieur est conçu pour une charge utile maximale de 5 kg. Cependant, les utilisateurs doivent toujours observer les informations spécifiques du modèle de rallye CRF 250 et les exigences du fabricant de motos afin d'éviter la surcharge et les restrictions possibles. Une vitesse de pointe de 130 km / h est recommandée pour une sécurité de conduite optimale lorsque le système de bagages est installé.

Liberté d'enregistrement et d'enregistrement

Une entrée distincte ou une licence d'exploitation générale (ABE) n'est pas requise pour le système de bagages de Hepco & Becker. Cela simplifie l'utilisation car aucune autre étape bureaucratique n'est nécessaire.

  • Marque: Hepco & Becker
  • Modèle: CRF 250 Rallye
  • Article: Minirack + Universal Topcase
  • Années de construction: 2017-2020

Ce système de bagages offre une solution fiable, sûre et simple pour les motocyclistes qui ont besoin d'un espace de stockage supplémentaire sans affecter la dynamique de conduite.