Honda Crf 1100 L Africa Twin Adventure Sports [KOUBALINK] - Kit de surbaissement (22,2 mm) Rouge - Honda CRF1000 / 1100 Africa Twin

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€229,00 EUR

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Avec le kit d'abaissement, KoubaLink propose une solution spéciale pour régler la hauteur du véhicule des motos tout-terrain et bi-sport. Ces systèmes conçus avec précision sont conçus pour améliorer la maniabilité et la stabilité de la moto en modifiant la géométrie de la suspension arrière.

Aperçu

Le kit d'abaissement de KoubaLink est fabriqué à partir d'aluminium billette de haute qualité, ce qui lui confère une résistance supérieure par rapport aux pièces OEM standard. En réglant la hauteur, on obtient une meilleure stabilité de la roue avant, ce qui est particulièrement avantageux sur des terrains accidentés. Tous les roulements et joints nécessaires pour un assemblage facile sont inclus dans l'ensemble, à l'exception des liaisons Dog Bone qui ne nécessitent pas de roulements ni de joints.

Avantages du kit de descente

  • Meilleur contrôle : Une hauteur de véhicule plus basse se traduit par une stabilité et un contrôle améliorés, en particulier lors des trajets tout-terrain techniquement exigeants.
  • Matériaux plus résistants : En utilisant de l'aluminium usiné, la liaison est nettement plus solide que la plupart des pièces d'origine.
  • Installation facile : Le kit d'abaissement est conçu pour remplacer la tringlerie OEM sans réglages supplémentaires.

Données techniques :

  • Nom du produit : Kit d'abaissement KOUBALINK
  • Désignation : Kit de descente KOUBALINK (22,2 mm) rouge
  • Volume : 1750 cm³
  • Poids : 391g
  • Longueur : 355mm
  • Largeur : 130mm
  • Hauteur : 38mm
  • Homologation : Pas d'ABE (permis général d'exploitation) pour l'Allemagne

Ce kit d'abaissement, spécialement développé pour la Honda CRF1000 / 1100 Africa Twin, est un excellent choix pour les pilotes qui souhaitent améliorer spécifiquement les performances et la maniabilité de leur moto. Il est important de noter qu’il n’existe pas d’autorisation générale d’exploitation (ABE) pour l’utilisation en Allemagne.