Honda Crf 1100 L Africa Tw [REKLUSE] - Kit d'embrayage TorqDrive (Adventure)

Le kit d'embrayage REKLUSE TorqDrive (Adventure) est une solution sophistiquée pour les motocyclistes qui souhaitent des performances et une fiabilité maximales de leur véhicule. Ce kit d'embrayage est spécialement conçu pour les conditions exigeantes et les exigences de performances élevées.

Données techniques :

• Volume (cm³) : 2540
• Poids (g) : 1145
• Longueur (mm): 218
• Largeur (mm): 201
• Hauteur (mm): 58

Caractéristiques et avantages

Le kit d'embrayage TorqDrive® offre une variété d'avantages qui améliorent l'expérience de conduite et garantissent la longévité de la moto. Les principales fonctionnalités incluent :

• Capacité de couple accrue et transmission de puissance améliorée, idéale pour l'aventure et les itinéraires exigeants.
• Élimine la décoloration de l'embrayage dans des conditions extrêmes, ce qui entraîne des performances plus constantes.
• Durabilité et fiabilité améliorées grâce à des matériaux de haute qualité et une construction avancée.
• Des changements de vitesse plus fluides et une sensation plus constante du levier d'embrayage, rendant la conduite moins fatigante.
• Manchons Rekluse qui empêchent l'usure du panier et les entailles, prolongeant ainsi la durée de vie du système d'embrayage.

Ces avancées technologiques font du kit d'embrayage REKLUSE TorqDrive (Adventure) une option de mise à niveau essentielle pour les motocyclistes sérieux qui ne veulent pas faire de compromis sur les performances et la qualité. Avec ce kit d'embrayage, votre moto peut utiliser toute sa puissance plus efficacement et vous pouvez profiter d'une expérience de conduite améliorée, que ce soit lors de longs trajets ou de trajets courts et intenses.

Conception et construction

Le kit d'embrayage utilise un agencement innovant de plusieurs disques de friction logés dans un espace plus compact. Cette conception permet d'intégrer jusqu'à 6 disques de friction supplémentaires par rapport à l'équipement standard. Cette augmentation de la surface de friction minimise le glissement et maximise le transfert de puissance sans avoir besoin de ressorts de plaque de pression plus rigides qui pourraient rendre l'embrayage plus difficile à faire fonctionner.