Honda CRF 1000 L à ADV SP [2018-2019] - Tanking Basic, y compris le sac de réservoir de contrepartie

Description du produit: Hepco & Becker Tankring Basic pour CRF 1000 L à Adv Sp

Ce Tanking Basic de Hepco & Becker a été spécialement développé pour le Honda CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports et DCT des années de construction 2018 à 2019. Il permet une attachement sûr et facile de sacs de chars Hepco & Becker à la machine.

Caractéristiques du produit et portée de la livraison

• Le tanking assure une prise stable sur le sac de réservoir, même à des vitesses plus élevées.
• Une serrure mécanique garantit une manipulation facile et sécuriser la fermeture du sac de réservoir sur l'anneau.
• Le déverrouillage se déroule via une ceinture sur le sac de réservoir, qui est attaché en direction de voyage.
• Le couvercle de carburant reste entièrement accessible même lorsqu'il est alimenté.
• La portée de la livraison comprend le tanking et un comptoir personnalisable pour le sac à dos du réservoir.
• La charge utile maximale du sac de réservoir ne doit pas dépasser environ. 3 kg.
• La vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km / h.

Informations techniques

L'assemblage du tanking ne nécessite pas d'enregistrement dans les documents du véhicule en Allemagne. Il est important de considérer les instructions spécifiques du fabricant de motos et les instructions du produit afin d'assurer une installation et une utilisation correctes.

Différences vers les autres modèles de tanking

Comparé au Ferm-It Furling de Hepco & Becker, qui utilise également des aimants pour le centrage, le tanking de base offre une serrure purement mécanique. Les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle, avec la principale différence dans les accessoires utilisés (aimant pour le plastique).

Veuillez noter qu'un sac de réservoir avec un contre-propriétaire Lock-It ne peut pas être installé sur un tanking de base et vice versa, car les systèmes ne sont pas compatibles.