Harley Davidson Fxsbse [REKLUSE] - Embrayage hydraulique de cylindre récepteur - Harley Davidson

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Le Embrayage hydraulique à cylindre récepteur REKLUSE est une pièce de rechange de haute qualité pour motos, spécialement conçue pour améliorer la longévité et les performances de l'embrayage. Fabriqué à partir d'aluminium billette, ce produit offre non seulement une durabilité améliorée mais également une expérience de conduite plus intense, ce qui en fait une mise à niveau essentielle pour votre moto.

Données techniques :

  • Volume : 2550 cm³
  • Poids : 314g
  • Longueur : 220 mm
  • Largeur : 200 mm
  • Hauteur : 58 mm

Description du produit et avantages

Le cylindre récepteur manuel a été développé en étroite collaboration avec les pilotes de l'équipe Rockstar Energy Husqvarna Factory et a fait ses preuves dans les conditions les plus difficiles des courses professionnelles. La construction robuste en aluminium anodisé dur garantit des performances fiables et une sensation d'embrayage améliorée.

Caractéristiques et avantages :

  • Corps et pistons en aluminium anodisé dur pour des performances fiables et une expérience de conduite améliorée.
  • Construction de piston et de joint éprouvée et durable.
  • Le ressort de rappel optimisé garantit des rapports de levier constants et une modulation d'embrayage améliorée.
  • Remplacement direct d'origine par boulonnage conçu pour être utilisé avec les systèmes d'embrayage manuel d'origine ou de rechange.
  • Complète le CORE MANUAL TORQDRIVE, le CORE MANUAL et le TORQDRIVE CLUTCH PACK.
  • Remarque : non compatible avec les embrayages de voiture tels que RadiusCX, Core EXP 3.0, RadiusX.

La conception spéciale de ce cylindre récepteur crée une connexion améliorée entre le pilote et le moteur de la moto, ce qui entraîne un contrôle plus précis et donc une expérience de conduite plus sûre et plus agréable. L'installation est simple et peut être effectuée directement sur la moto sans aucun réglage supplémentaire, ce qui fait de cette pièce un choix idéal pour les passionnés de moto qui cherchent à faire passer leur machine au niveau supérieur.