Harley Davidson Fxlr [SADDLEMEN] – Selle Step-Up

Siège élévateur SADDLEMEN pour Harley Davidson Fxlr

Le siège élévateur de SADDLEMEN est spécialement conçu pour le modèle de moto Harley Davidson Fxlr. Il offre des sièges confortables et stables au conducteur et au passager avant. Le banc se caractérise par une finition de haute qualité et un choix judicieux des matériaux.

Caractéristiques techniques

• Largeur du siège conducteur : 30,5 cm (12")
• Largeur de la banquette arrière : 16,5 cm (6-1/2")
• Longueur totale du banc : 73 cm (28-3/4")
• Longueur du siège conducteur : 36 cm (14-1/4")
• Longueur du siège arrière : 29 cm (11-1/2")
• Matériau de remplissage : Ultra-Foam et GelCore™ pour un confort d'assise amélioré
• Matériau de surface : Saddlehyde™ en noir
• Conception : zone avant avec décoration tuck-n-roll, zone arrière avec motif en losange
• Type : banquette deux places
• Convient à la taille de réservoir standard

Matériel et fabrication

Le banc est fabriqué à partir du matériau durable Saddlehyde™, qui présente une surface noire mate. Le matériau de remplissage utilisé combine Ultra-Foam et GelCore™ pour assurer une bonne répartition de la pression et un confort durable. Cette combinaison assiste à la fois le conducteur et le passager lors de longs trajets.

Conception et fonctionnalité

Le design du banc Step-Up est fonctionnel et conçu pour le confort. La zone des sièges avant est conçue avec un motif tuck-n-roll classique, tandis que la zone arrière présente un motif en losange. Le siège offre une séparation nette entre le siège conducteur et le siège arrière, ce qui optimise la position assise des deux personnes. Les dimensions sont adaptées pour que le siège s'adapte à la Harley Davidson Fxlr avec une taille de réservoir standard.

Le siège élévateur est disponible en une seule pièce et appartient au groupe de produits SEATING GROUP, notamment pour les modèles Harley Softail. Il complète le véhicule avec une solution de sièges confortables et visuellement attrayantes sans compromettre la fonctionnalité.