Harley Davidson Fltr [LA CHOPPERS] – Guidon Hefty Twin Peaks 1-1/4"

LA Choppers Guidon Hefty Twin Peaks 1-1/4" pour Harley Davidson Fltr

Le guidon 1-1/4" Hefty Twin Peaks de LA CHOPPERS est spécialement conçu pour le modèle de moto Harley Davidson Fltr. Ce guidon se caractérise par sa construction robuste en acier inoxydable et sa surface argentée polie, qui allie un look attrayant à une grande durabilité.

Caractéristiques techniques

• Marque : LA Choppers
• Version : Ape Hanger, Twin Peaks
• Largeur totale : 86,5 cm (34")
• Largeur de la section centrale : 23 cm (9")
• Diamètre du guidon : 32 mm (1-1/4")
• Diamètre de serrage : 32 mm (1-1/4")
• Diamètre des raccords de poignée : 25,4 mm (1")
• Hauteur de l'extrémité du guidon : 33 cm (13")
• Recul/décalage : 15 cm (6")
• Matériau : acier inoxydable
• Surface : polie, argentée.
• Particularités : pré-percé, moleté au milieu, adapté aux poignées chauffantes et à l'embrayage hydraulique
• Nombre de pièces : pièce unique

Fonction et utilisation

Le guidon Hefty Twin Peaks offre une position assise surélevée avec une hauteur de guidon de 33 cm grâce à son design Ape Hanger. Le déport de 15 cm assure une position ergonomique des mains et favorise une posture de conduite détendue. Le moletage au milieu facilite l'installation et empêche les ferrures de poignée de glisser.

Grâce aux trous pré-percés, le guidon est compatible avec différents raccords et facilite l'installation d'accessoires. La conception est spécialement conçue pour être utilisée avec des poignées chauffantes et des embrayages hydrauliques, ce qui augmente la fonctionnalité et le confort de conduite.

Matériel et fabrication

Le guidon est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, connu pour sa stabilité et sa résistance à la corrosion. La surface polie donne au guidon un aspect argenté brillant qui correspond harmonieusement au design de la Harley Davidson Fltr.

Les dimensions et le diamètre sont adaptés aux exigences des modèles Harley Davidson modernes et garantissent une fixation sûre et un contrôle optimal pendant la conduite.