Harley Davidson Flst [HIGHWAY HAWK] - Guidon Bad Ape 1 pouce avec 3 trous, 800 mm de large 440 mm de haut, chromé

Mauvais singe - Guidon 1" (25,4 mm)
Avec certificat de pièces TÜV §19/3.

Guidon Fat Look diamètre 32mm. Au niveau des pinces et au niveau de la poignée 1" (25,4 mm).

Données techniques :

• Nom du produit : HIGHW BAR BAD APE CINTRE 18PO 32MM, CHR
• Descriptif : Guidon HIGHWAY HAWK Bad Ape 1 pouce avec 3 trous, largeur 800 mm, hauteur 440 mm, chromé
• Largeur : 800 mm
• Hauteur : 440mm
• Profondeur : 150mm
• Largeur de serrage : 140mm
• Largeur du bord inférieur du guidon : env. 350 millimètres
• Matériel: Acier
• Surface : Chromé brillant
• Volume : 66420 cm³
• Poids : 4014g
• Longueur : 820mm
• Largeur : 450mm
• Hauteur : 180mm
• Couleur : Chrome
• 3 trous pour le passage des câbles caché, 1 x trou oblong entre les pinces et 1 x trou oblong chacun au niveau des poignées.

Les types de véhicules suivants sont répertoriés dans le rapport de pièces : Honda / VT750 C, -CS, C4, C5, C6 / RC50 ; Honda/VT750 C2, -C2S, Spirit/RC53; Honda / VT 750S / RC58 ; Suzuki/intrus M800, VZ800, -U, -UE/WVB4; Suzuki/VL800, -C, UE,-CUE/WVBM ; Suzuki / VL 800 Volusia, C 800 Intruder / WVBM ; Suzuki, Kawasaki/VZ 1600 Maraudeur/VNT60B ; Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classique / VM03 ; Yamaha / XVS 650 Drag Star, Classique / VM04 ; Yamaha / XVS 950 A étoile de minuit / VN02 ; Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classique / VP05 ; Yamaha / XVS 1100 Drag Star, Classique / VP16 ; Kawasaki/VN900 personnalisé/VN900B ; Kawasaki, Suzuki/VZ 1600 Maraudeur/VNT60B ; Harley Davidson XL883/XL1200 XLH1200, XL1200C, XL1200S, XLH883, -Hugger, XL53C, XL883R, -Sportster, XL1 ; Harley Davidson XLH Sportster, XLS Roadster, XLX, XLH 883, -1100, -1200, -S, -C, -L, XL53C, XL1200C, -S, XL/2 ; Harley Davidson XL883, -R, -C, -L, -N, XL883C (53C), XL8, XL1200, -C, -R, -L, -N, -X, XL2 ; Harley-Davidson/XR1200/XR1 ; Harley-Davidson/FXD/FXD ; Harley-Davidson/FD1/FD1 ; Harley Davidson/FXD DYNA/FD2; Harley-Davidson/FLST, FXST/FS2 ; Harley Davidson/FLST, FXST/FXST.

Pour les véhicules non répertoriés dans ce rapport, une évaluation de l'installation par un expert officiellement reconnu (aaS/aaSmT) d'un centre d'essais techniques pour la circulation automobile est requise.