Gas Gas Ec 200 [REKLUSE] - Système d'embrayage RadiusCX 4.0 (DDS)

Le système d'embrayage REKLUSE RadiusCX 4.0 (DDS) représente un développement révolutionnaire dans la technologie d'embrayage, spécialement conçu pour les applications moto exigeantes. Ce système de pointe combine des fonctions d’embrayage automatique avec une puissance et une durabilité exceptionnelles.

Données techniques :

• Nom du produit: REKLU CLUTCH SYS RADIUSCX 4.0
• Nom : Système de couplage REKLUSE RadiusCX 4.0 (DDS)
• Catégorie: Pièces & Accessoires Moto - Pièces Moteur - Embrayage Moteur
• Volume : 6 cm³
• Poids : 2000g
• Longueur : 310 mm
• Largeur : 230 mm
• Hauteur : 85mm

À propos du produit

Le RadiusCX comprend une combinaison du dernier disque d'embrayage EXP 4.0 de Rekluse, d'un moyeu intérieur et d'un plateau de pression en aluminium usiné, complétés par la technologie avancée de disque de friction TorqDrive. Un couvercle d'embrayage spécialement conçu complète l'ensemble et offre un look d'usine et une robustesse accrue.

Avantages de RadiusCX 4.0 (DDS)

Les avantages de ce système de couplage sont nombreux :

• Fonction d'embrayage automatique : Permet le démarrage et l'arrêt sans actionner le levier d'embrayage et évite le calage du moteur.
• Transmission de puissance améliorée : Dépasse les embrayages OEM en termes de transfert de puissance et permet un réglage plus fin des performances.
• Durabilité accrue : En utilisant des composants usinés de haute qualité et des disques de friction améliorés, la durée de vie de l'embrayage est plus longue avec moins d'entretien.
• Contrôle et traction améliorés : Le contrôle du conducteur est maximisé, améliorant la confiance et la traction, en particulier sur les terrains difficiles.
• Refroidissement optimisé : Le refroidissement amélioré grâce à un débit d'huile optimisé contribue à la longévité et maintient l'efficacité de l'embrayage même sous des charges élevées.

Ces innovations techniques font du système d'embrayage REKLUSE RadiusCX 4.0 (DDS) un excellent choix pour tous ceux qui cherchent à faire passer les performances de leur moto au niveau supérieur sans compromettre la fiabilité ou la durabilité.