Ducati Scrambler 800 nuits [2023-2025] - Alurack

Le porte-caisses Alurack Top de Hepco & Becker, particulièrement développé pour le modèle Scrambler 800 Nights de 2023 à 2025, est caractérisé par sa forte fonctionnalité et son intégration esthétique dans l'image globale de la machine. Ces accessoires de moto combinent une structure en acier robuste avec une plaque de support en aluminium de haute qualité, qui offre une base solide pour l'assemblage de topases et de bagages mous.

Détails du produit

• La base du support est en acier, tandis que la plaque d'adaptateur est en aluminium.
• La portée de la livraison comprend le support de boîtier supérieur Alurack, un kit d'assemblage spécifique au modèle et des instructions d'assemblage détaillées.
• Aucun adaptateur supplémentaire n'est requis pour l'assemblage de topases Hepco & Becker.
• La finition de surface du transporteur est de haute qualité, ce qui améliore non seulement l'optique, mais augmente également la durabilité.
• La conception des offres en aluminium offre des points de fixation supplémentaires pour les ceintures à bagages, idéal pour la fixation sécurisée des rouleaux à bagages.

Spécifications techniques et informations

• L'aluminium est conçu de telle manière qu'il répond aux exigences techniques du transporteur de boîtier supérieur Easyrack, mais le support est déterminé et non pliable pour l'apport de la caisse.
• Un support spécial est requis pour l'assemblage des cas standard Hepco & Becker ALU 35 (numéro d'article: 700007350 ou 700007351).
• Une licence d'exploitation générale (ABE) ou une entrée n'est pas nécessaire pour le porte-bagages.
• La charge utile recommandée est de 5 kg, par laquelle les informations spécifiques du fabricant de motos et les instructions d'assemblage doivent être observées.
• Il est recommandé de transporter des bagages lourds dans des cas latéraux ou un sac de réservoir afin de ne pas affecter la dynamique de conduite.
• La vitesse de pointe recommandée avec un boîtier supérieur monté est de 130 km / h.
• Le produit est développé exclusivement pour l'état standard de la machine et n'est pas testé avec des accessoires supplémentaires tels que les systèmes d'échappement modifiés ou les supports de plaques d'immatriculation.