La description
Description du produit : Ressorts d'amortisseur pour Série 12 et Série 412
L'amortisseur ressort de SUSPENSION PROGRESSIVE pour les modèles de la série 12 sont spécifiquement destinés au modèle de moto ducati 750 conçu. Ces ressorts de haute qualité offrent des performances de conduite et une stabilité améliorées dans diverses conditions routières. Leur raideur de ressort progressive leur permet de s'adapter dynamiquement aux conditions de conduite, ce qui se traduit par une expérience de conduite plus confortable et contrôlée.
Détails techniques
- Numéro d'article. Fabricant : 03-1394B
- Domaine d'application : Par défaut
- Couleur/Surface : Noir
- Type de ressort : Taux de ressort progressif simple
- Longueur : 248,00 mm (9,75")
- Modèle : 12 séries
- Position de montage : Arrière
- Taux de ressort progressif : 1,34 kg/mm - 2,14 kg/mm (75 lb/po - 120 lb/po)
- Nombre de pièces : couple
- Tapez : Amortisseur
Avantages de la raideur progressive du ressort
La raideur progressive du ressort permet d'ajuster la rigidité du ressort en fonction de la charge. En conduite normale, la raideur du ressort inférieure assure une conduite douce, tandis que sous des charges plus élevées ou dans des situations de conduite dynamique, la raideur du ressort la plus élevée est activée. Cela conduit à un meilleur contrôle et à une sécurité accrue, en particulier dans les virages et sur les routes inégales.
Domaines d'application
Les ressorts d'amortisseur sont idéaux pour les motards qui sont régulièrement confrontés à des conditions routières différentes et qui apprécient un comportement de conduite optimisé. Ces ressorts d'amortisseur offrent d'excellentes performances aussi bien sur les longs trajets que lors d'une conduite sportive.
En résumé, l'amortisseur ressort de SUSPENSION PROGRESSIVE représente une amélioration significative pour le modèle de moto Ducati S 750 en augmentant à la fois le confort de conduite et la sécurité.
Afficher les véhicules compatibles (500)
| Marque | Modèle | Cylindrée | Année | Variante | Pays | Position | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATI | GT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1975-1976 | ALL | |||
| DUCATI | GT 860 | 860 | 1977 | AMERICA | |||
| DUCATI | GTS 900 | 900 | 1978 | AMERICA | |||
| DUCATI | MARK III 250 | 250 | 1973-1974 | Desmo | ALL | ||
| DUCATI | MARK III 250 | 250 | 1973-1975 | ALL | |||
| DUCATI | MILLE 1000 | 1000 | 1984-1986 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | PANTAH 500 SL | 500 | 1980-1983 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 500 TL | 500 | 1983 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1980, 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | PANTAH 600 SL | 600 | 1981-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1981 | AMERICA | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1982-1984 | ALL | |||
| DUCATI | PANTAH 600 TL | 600 | 1985 | EUROPE | |||
| DUCATI | SCRAMBLER 250 | 250 | 1973-1975 | ALL | |||
| DUCATI | SD 900 | 900 | 1977-1983 | Darmah | ALL | ||
| DUCATI | SPORT 750 | 750 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1976-1982 | Upright Shaft | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1977-1978 | Mike Hailwood Replica | EUROPE | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1979-1983 | Mike Hailwood Replica | ALL | ||
| DUCATI | SS 900 | 900 | 1984 | Mike Hailwood Replica | AMERICA | ||
| HONDA | CB 250 RS | 245 | 1980-1981 | ALL | |||
| HONDA | CB 350 F | 344 | 1972-1975 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1968-1971 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 350 K | 350 | 1972-1973 | ALL | |||
| HONDA | CB 350 S | 350 | 1986-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | CB 360 G | 354 | 1974-1976 | ALL | |||
| HONDA | CB 360 T | 360 | 1975-1976 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 400 F | 400 | 1974-1977 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 400 F | 405 | 1978 | Four | EUROPE | ||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1968-1970 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 450 K | 442 | 1971-1975 | ALL | |||
| HONDA | CB 500 | 494 | 1971-1973 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 500 T | 493 | 1975-1976 | Twin | AMERICA | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1975-1977 | Supersport | ALL | ||
| HONDA | CB 550 F | 539 | 1978 | Supersport | EUROPE | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1974-1976 | Four | AMERICA | ||
| HONDA | CB 550 K | 539 | 1977-1978 | Four | ALL | ||
| HONDA | CB 650 | 613 | 1978-1981 | ALL | |||
| HONDA | CB 650 | 613 | 1982 | AMERICA | |||
| HONDA | CB 650 C | 613 | 1980-1981 | Custom | ALL | ||
| HONDA | CB 750 F2 | 747 | 1992-1996 | Seven Fifty | EUROPE | ||
| HONDA | CJ 360 T | 353 | 1976-1978 | ALL | |||
| HONDA | CL 350 | 350 | 1968-1973 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 360 T | 360 | 1974-1975 | AMERICA | |||
| HONDA | CL 450 | 450 | 1968-1974 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 185 T | 192 | 1978-1979 | ALL | |||
| HONDA | CM 185 T | 192 | 1980 | EUROPE | |||
| HONDA | CM 200 T | 200 | 1979-1980 | EUROPE | |||
| HONDA | CM 200 T | 200 | 1980 | Twinstar | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 A | 400 | 1980-1981 | Twin Automatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 C | 400 | 1981 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 400 E | 400 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1979 | AMERICA | |||
| HONDA | CM 400 T | 391 | 1980-1981 | ALL | |||
| HONDA | CM 450 A | 450 | 1982-1983 | Hondamatic | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 C | 450 | 1982 | Custom | AMERICA | ||
| HONDA | CM 450 E | 450 | 1982-1984 | AMERICA | |||
| HONDA | FT 500 | 494 | 1982-1983 | EUROPE | |||
| HONDA | GB 500 | 500 | 1989-1990 | Clubman | ALL | ||
| HONDA | VF 500 C | 500 | 1984-1985 | Magna | ALL | ||
| HONDA | XBR 500 | 495 | 1985-1988 | EUROPE | |||
| HONDA | XBR 500 S | 495 | 1989-1990 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | CRS 305 | 305 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | CRS 305 | 305 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | EN 450 | 454 | 1985-1990 | LTD 454 | ALL | ||
| KAWASAKI | H2 750 | 743 | 1971-1975 | Mach 4 | ALL | ||
| KAWASAKI | KH 400 | 400 | 1974-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 400 | 395 | 1976-1978 | ALL | |||
| KAWASAKI | KH 500 | 492 | 1976 | Mach 3 | ALL | ||
| KAWASAKI | KZ 250 | 250 | 1982 | CSR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1981 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1980-1983 | LTD Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 440 | 440 | 1982 | Belt Drive | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1980-1983 | LTD | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 550 | 550 | 1983 | Spectre | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1977-1981 | AMERICA | |||
| KAWASAKI | KZ 650 | 650 | 1978-1979 | SR | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1976-1979 | Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | KZ 750 | 750 | 1980 | LTD Twin | AMERICA | ||
| KAWASAKI | W 650 | 676 | 2000-2002 | ALL | |||
| KAWASAKI | Z 250 | 245 | 1979-1982 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 250 | 248 | 1980-1982 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 250 | 248 | 1981-1982 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z 400 J | 396 | 1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 440 | 440 | 1980 | EUROPE | |||
| KAWASAKI | Z 440 | 440 | 1980 | LTD | EUROPE | ||
| KAWASAKI | Z1 900 | 897 | 1973-1975 | ALL | |||
| KAWASAKI | ZL 600 | 593 | 1986-1987 | Eliminator | ALL | ||
| KAWASAKI | ZR 400 | 400 | 1991-1995 | Zephyr | JAPAN | ||
| MOTO GUZZI | ELDORADO 850 | 850 | 1972-1974 | AMERICA | |||
| MOTO GUZZI | LM 850 I | 838 | 1976-1978 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 II | 838 | 1978-1980 | Le Mans | EUROPE | ||
| MOTO GUZZI | LM 850 III | 838 | 1981-1983 | Le Mans | ALL | ||
| MOTO GUZZI | T 850 | 850 | 1973-1975 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 | 838 | 1975-1979 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T3 850 CALIFORNIA | 838 | 1975-1981 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | T4 850 | 850 | 1980-1982 | ALL | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 II | 500 | 1979-1980 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V50 500 III | 500 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 CALIFORNIA | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| MOTO GUZZI | V7 850 GT | 850 | 1972-1974 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 250 | 246 | 1987-1988 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GN 250 | 246 | 1987-1995 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 | 392 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GN 400 X | 392 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 250 | 250 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 300 L | 300 | 1983 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 400 | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 400 E | 395 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 400 X | 400 | 1977-1978 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 425 | 425 | 1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1980-1981 | ALL | |||
| SUZUKI | GS 450 E | 444 | 1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 500 E | 486 | 1979-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1977-1979 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1978-1979 | Double Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 | 550 | 1978-1979 | Single Disc | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 L | 550 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1981-1982 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 550 M | 543 | 1982 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GS 550 T | 550 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 E | 650 | 1981 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GS 650 G | 665 | 1981-1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 650 GL | 650 | 1981-1982 | AMERICA | |||
| SUZUKI | GS 650 M | 650 | 1983 | Katana | AMERICA | ||
| SUZUKI | GS 650 M | 650 | 1983 | Katana | EUROPE | ||
| SUZUKI | GSX 250 | 247 | 1980-1981 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 250 E | 247 | 1980-1983 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 250 EG | 247 | 1980 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 E | 395 | 1980-1985 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GSX 400 S | 400 | 1993 | Katana | JAPAN | ||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 185 | 183 | 1973-1977 | Adventure | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 250 | 247 | 1973-1977 | Hustler | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 380 | 368 | 1972-1977 | Sebring | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 500 | 500 | 1976-1977 | Titan | AMERICA | ||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | EUROPE | |||
| SUZUKI | GT 550 | 550 | 1972-1977 | Indy | AMERICA | ||
| SUZUKI | SP 370 | 367 | 1978-1979 | ALL | |||
| SUZUKI | SP 400 | 400 | 1980 | AMERICA | |||
| YAMAHA | RD 350 | 350 | 1973-1975 | AMERICA | |||
| YAMAHA | RD 350 | 345 | 1973-1975 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 396 | 1976-1979 | EUROPE | |||
| YAMAHA | RD 400 | 400 | 1976-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 250 | 250 | 1980-1982 | Exciter | AMERICA | ||
| YAMAHA | SR 250 | 250 | 1991 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 250 SE | 250 | 1980 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1981 | AMERICA | |||
| YAMAHA | SR 500 | 500 | 1978-1983 | EUROPE | |||
| YAMAHA | SRX 400 | 400 | 1986-1989 | JAPAN | |||
| YAMAHA | XJ 400 | 400 | 1980-1984 | JAPAN | |||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 550 | 550 | 1981-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1980-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 | 643 | 1982 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 650 T | 643 | 1982-1983 | Turbo | EUROPE | ||
| YAMAHA | XJ 750 | 750 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 F | 750 | 1984 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XJ 750 M | 750 | 1983 | Maxim Midnight | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJ 750 R | 750 | 1982-1983 | Seca | AMERICA | ||
| YAMAHA | XJR 400 | 400 | 1993 | JAPAN | |||
| YAMAHA | XS 360 | 360 | 1977 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 360 | 353 | 1977-1978 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1980 | Special 2 | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 400 | 400 | 1982-1983 | Maxim | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 400 II | 400 | 1978-1979 | AMERICA | |||
| YAMAHA | XS 400 SE | 400 | 1980-1983 | Special | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1981 | Special | AMERICA | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1981 | U.S. Custom | EUROPE | ||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1981-1982 | EUROPE | |||
| YAMAHA | XS 650 | 650 | 1982-1983 | Special Heritage | AMERICA |