Ducati Multistrada 1200 End [2016-2018] - Alurack

Description du produit: Hepco & Becker Alurack pour Ducati Multistrada 1200 fin

L'Alurack de Hepco & Becker pour la Ducati Multistrada 1200 End, construit en 2016 à 2018, est une solution de bagages spécialement développée pour ce modèle de moto. Ce système se compose d'une unité d'assemblage spécifique au modèle et d'une plaque d'adaptateur, qui permet une connexion directe aux toples Hepco & Becker et à certains bagages mous. Il convient de noter que l'aluminium ne convient pas aux caisses supérieures avec des plaques en plastique universelles.

Détails techniques et portée de la livraison

• La construction est composée d'une base robuste de l'acier et d'une plaque de support en aluminium.
• La portée de la livraison comprend le support de boîtier supérieur Alurack, le kit d'assemblage et les instructions d'assemblage détaillées.
• Aucun adaptateur supplémentaire n'est requis pour l'assemblage du boîtier supérieur.
• La surface de l'aluminium est caractérisée par une finition à haute qualité.
• La conception intègre des points de fixation supplémentaires pour les ceintures de bagages qui vous permettent de transporter en toute sécurité les bagages.

L'Alurack de Hepco & Becker s'intègre parfaitement à l'apparition de la Ducati Multistrada 1200 End et, en utilisant de l'aluminium et de l'acier de haute qualité, offre une forte résistance et un look attrayant. Il convient de souligner qu'un cintre spécial est requis pour l'enregistrement des cas standard de Hepco & Becker ALU 35 (numéro d'article: 700007350 ou 700007351).

De plus, l'aluminium n'a pas besoin d'un permis de fonctionnement général (ABE) ou d'une entrée dans les documents du véhicule. La charge utile recommandée est de 5 kg, bien que la vitesse maximale avec un boîtier supérieur monté ne doit pas dépasser 130 km / h. Notez toujours les informations spécifiques du fabricant de motos et les instructions d'assemblage pour assurer une utilisation sûre.

Veuillez noter que les bagages lourds doivent idéalement être transportés dans les cas latéraux ou un sac de réservoir afin de ne pas affecter la dynamique de conduite.