Ducati Monster 900 [NG BRAKE DISC] - disque de frein rond flottant

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Le Disque de frein flottant rond NG BRAKES est un composant de haute qualité destiné aux motocyclistes qui apprécient la sécurité et la performance. Ce disque de frein offre d'excellentes performances de freinage, essentielles pour une conduite sûre dans un large éventail de conditions.

Données techniques :

  • Nom du produit : DISQUE DE FREIN NG ROND 1060
  • Catégorie : Pièces et accessoires de véhicules
  • Sous-catégories : Pièces de châssis, disques de frein de châssis
  • Forme du disque de frein : Rond
  • Type de disque : Flottant
  • Volume : 2521 cm³
  • Poids : 1993 grammes
  • Longueur : 340mm
  • Largeur : 337mm
  • Hauteur : 22mm

Caractéristiques et avantages du produit :

Le Disque de frein flottant rond NG BRAKES se caractérise par sa construction flottante, qui permet au disque de se dilater librement aux températures élevées générées par un freinage intense. Cela améliore les performances de freinage et évite les déformations qui pourraient affecter les performances.

Matériaux robustes

Ce disque de frein est composé de matériaux de haute qualité qui offrent une longue durée de vie et une haute résistance à l'usure. Cela signifie des changements moins fréquents et une meilleure rentabilité globale.

Performances de freinage optimisées

La forme ronde du disque de frein assure une couverture optimale de la surface lors du freinage, ce qui conduit à de meilleures performances de freinage. La conception flottante permet une usure uniforme et maintient ainsi l'efficacité du freinage pendant toute la durée de vie du disque.

Polyvalence

Le disque de frein NG BRAKES convient à une large gamme de modèles de motos, notamment les motos sportives et performantes. Leur construction robuste en fait le choix idéal aussi bien pour la conduite quotidienne que pour une utilisation sur piste.

En résumé, le Disque de frein flottant rond NG BRAKES une combinaison de performance, de sécurité et de qualité qui en fait un élément essentiel de toute moto axée sur la performance.