CFMOTO 800 MT CF800-7 [Freins CL] - plaquettes de frein

Aperçu

Le CL BRAKES Plaquettes de frein en métal fritté Racing - 2396C60 sont des pièces hautes performances développées spécifiquement pour la course. Ces plaquettes de frein offrent une puissance de freinage exceptionnelle et sont homologuées pour une utilisation sur piste uniquement. Grâce à l'utilisation de métal fritté, ils assurent une durabilité améliorée et des performances exceptionnelles dans des conditions extrêmes.

Données techniques :

• Nom du produit : PLAQUETTES DE FREIN CLBRA 2396C60 MÉTAL FRITTÉ
• Matériel: Métal fritté
• Utilisation : Course
• Type de plaquette de frein : Pièce de rechange
• Homologation : Utilisation sur piste uniquement
• Volume : 252 cm³
• Poids : 169g
• Longueur : 215mm
• Largeur : 117mm
• Hauteur : 10mm

Domaine d'application

Les plaquettes de frein en métal fritté CL BRAKES Racing sont idéales pour les pilotes de course qui imposent les plus hautes exigences à leur équipement. Ils sont spécialement conçus pour offrir des performances de freinage optimales dans les conditions les plus exigeantes. Leur utilisation n'est toutefois autorisée que sur des circuits fermés.

Construction et matériel

Le métal fritté utilisé dans les plaquettes de frein garantit une résistance exceptionnelle à la chaleur et à l'abrasion, ce qui en fait le premier choix pour les applications de course. Ces propriétés matérielles permettent des performances de freinage élevées et constantes, même sous des charges et des températures élevées.

Entretien et durée de vie

L'entretien des plaquettes de frein est minime car le matériau de haute qualité garantit une longue durée de vie, même dans des conditions extrêmes. Cependant, des contrôles réguliers des composants de frein avant chaque course sont recommandés pour garantir une sécurité et des performances maximales.

Informations de sécurité

Étant donné que ces plaquettes de frein ont été développées pour être utilisées sur circuit, elles ne doivent pas être utilisées dans la circulation normale. La construction spécifique répond aux exigences élevées de la course et n'est pas homologuée pour un usage quotidien.