Cf Moto 700 Cl X Heritage [2021-2025] - X-Line - Sacoche de réservoir TANKLOCK 15 à 20

Sacoche de réservoir GIVI 700 CL X HERITAGE X-Line TANKLOCK : capacité de 15 à 20 litres

La sacoche de réservoir de la série X-Line de GIVI, spécialement développée pour les années modèles 2021 à 2025, offre une solution flexible pour transporter des bagages sur les motos. Ce modèle, adapté à une variété de types de motos, se caractérise par son extensibilité de 15 à 20 litres.

Matériau et construction

La sacoche de réservoir est fabriquée en polyester 1200D W/R robuste, complété par des inserts en TPU, qui garantissent une haute résistance aux influences environnementales. Le matériau extérieur est également très résistant aux UV. Un couvercle thermoformé et un fond de boîtier de forme égale contribuent à la stabilité et à la stabilité dimensionnelle. Les matériaux utilisés sont conformes à la réglementation REACH.

Propriétés spécifiques

La sacoche de réservoir dispose d'un compartiment pour cartes facile et rapide à utiliser grâce à la fermeture magnétique Fidlock®. Ce compartiment est résistant à l'eau et résiste à un indice d'étanchéité IPX5, offrant une protection contre les fortes pluies et les conditions extrêmes. Un sac intérieur amovible et déperlant renforce cette protection. Le sac dispose également de trous d'évacuation de l'eau au fond, d'une poche externe indépendante du compartiment principal et d'une sortie de câble pour les systèmes de recharge. Les inserts réfléchissants améliorent la visibilité en mouvement.

Fonctionnalités supplémentaires

• Une sangle de sécurité permet de l'attacher au guidon.
• Une bandoulière permet de le transporter facilement à l'extérieur du véhicule.
• Une poignée pratique facilite le transport à pied.
• Extracteurs compatibles pour cadenas de sécurité (non inclus).

La sacoche de réservoir X-Line TANKLOCK de GIVI offre des fonctions bien pensées et des matériaux robustes qui en font un compagnon idéal pour les circuits moto longs et exigeants. L'installation s'effectue à l'aide d'un anneau de réservoir spécifique, qui varie selon le modèle de moto et doit être acheté séparément.